TS160-3ബുൾഡോസർസെമി——റജിഡ്സസ്പെൻഡ്,ഡയറക്ട്ഡ്രൈവ്,പൈലറ്റ്നടപ്പിലാക്കൽനിയന്ത്രണം。ഹൈഡ്രോളിക്നിയന്ത്രിതട്രാക്ക്ടൈപ്പ്ബുൾഡോസർഓയിൽടൈപ്പ്ബൂസ്റ്റഡ്മെയിൻക്ലച്ചുകൾ,നിരന്തരമായഇടപഴകൽ,കപ്പിൾസ്ലീവ്ഷിഫ്റ്റ്,ഡബിൾറോഡുകൾമെക്കാനിക്കൽഓപ്പറേറ്റഡ്ട്രാൻസ്മിഷൻഫംഗ്ഷൻഫോർവേഡ്അഞ്ച്,റിവേഴ്സ്ഫോർഷിഫ്റ്റ്。അത്ആഡംബരകാബിൻ,ആധുനികസ്ട്രീംലൈൻഡിസൈൻകവർഭാഗങ്ങൾ,ദൃ最终ീകരിച്ചഅന്തിമഡ്രൈവ്എന്നിവയാണ്。ഇത്ഉയർന്നഉൽപാദനക്ഷമത,മികച്ചയാത്രാശേഷി,എളുപ്പമുള്ളപ്രവർത്തനംഎന്നിവനിർവഹിക്കുന്നു。കുറഞ്ഞവീതിയുള്ളട്രാക്കുകളും7个人电脑ട്രാക്ക്റോളറുകളുംഉള്ളലളിതമായഘടനകാരണംകുറഞ്ഞചെലവിൽനന്നാക്കാനുള്ളസൗകര്യവുംതാഴ്ന്നമർദ്ദവുംഇത്നിർവഹിക്കുന്നു。എണ്ണപ്പാടം,തീരപ്രകൃഷി,പരിസ്ഥിതിസംവിധാനം,സ്ലോപ്പിഏരിയമുതലായവയിൽഉപയോഗിക്കുന്നഉത്തമമായബുൾഡോസറാണ്ഇത്。
ഡോസർ | ചെരിവ് |
(റിപ്പർഉൾപ്പെടുന്നില്ല)പ്രവർത്തനഭാരം(കിലോ | 18200 |
ഗ്രൗണ്ട്പ്രഷർ(KPa) | 27.1 |
ട്രാക്ക്ഗേജ്(mm) | 2170 |
ഗ്രേഡിയന്റ് |
30°/25° |
മിനിഗ്രൗണ്ട്ക്ലിയറൻസ്(mm) |
510 |
ഡോസിംഗ്ശേഷി(m³) | 4.3 |
ബ്ലേഡ്വീതി(mm) | 4213 |
പരമാവധികുഴിക്കൽആഴം(മിമി) | 430 |
മൊത്തത്തിലുള്ളഅളവുകൾ(മിമി) |
5503 × 4213 × 3191 |
ടൈപ്പ്ചെയ്യുക | വെയ്ചായ്WD10G178E25 |
റേറ്റുചെയ്തവിപ്ലവം(ആർപിഎം) | 1850 |
ഫ്ലൈവീൽപവർ(kw) | 121 |
പരമാവധിടോർക്ക്(N•m/rpm) | 830/1100 - 1200 |
റേറ്റുചെയ്തഇന്ധനഉപഭോഗം(g/KW•h) | ≤210 |
ടൈപ്പ്ചെയ്യുക | സ്പ്രേചെയ്തബീംസ്വിംഗ്തരം。ഇക്വലൈസർബാറിന്റെസസ്പെൻഡ്ചെയ്തഘടന |
ട്രാക്ക്റോളറുകളുടെഎണ്ണം(ഓരോവശവും) | 7 |
കാരിയർറോളറുകളുടെഎണ്ണം(ഓരോവശവും) | 2 |
പിച്ച്(毫米) | 203.2 |
ഷൂവിന്റെവീതി(mm) | 1070 |
ഗിയര് | 1 | 2മത്തെ | 3ആം | 4മത് | 5 |
ഫോർവേഡ്(公里/小时) | 0 - 2.7 | 0 - 3.7 | 0 - 5.4 | 0 - 7.6 | 0 - 11.0 |
പിന്നിലേക്ക്(കി。മീ/മ。) | 0 - 3.5 | 0 - 4.9 | 0 - 7.0 | 0 - 9.8 |
പരമാവധിസിസ്റ്റംമർദ്ദം(MPa) | 14 |
പമ്പ്തരം | ഗിയർപമ്പ് |
സിസ്റ്റം输出ട്ട്പുട്ട്(L/min) | 243 |
പ്രധാനക്ലച്ച്
സാധാരണയായിതുറന്ന,ആർദ്രതരം,ഹൈഡ്രോളിക്ബൂസ്റ്റർനിയന്ത്രണം。
പകർച്ച
സാധാരണയായിമെഷ്ഡ്ഹെലിക്കൽഗിയർഡ്രൈവ്,കപ്ലിംഗ്സ്ലീവ്ഷിഫ്റ്റ്,രണ്ട്ലിവർഓപ്പറേഷൻ,ട്രാൻസ്മിഷന്അഞ്ച്സ്പീഡ്ഫോർവേഡുംനാല്സ്പീഡ്റിവേഴ്സുംഉണ്ട്。
സ്റ്റിയറിംഗ്ക്ലച്ച്
മൾട്ടിപ്പിൾ——ഡിസ്ക്ഓയിൽപവർമെറ്റലർജിഡിസ്ക്വസന്തകാലത്ത്കംപ്രസ്ചെയ്തു。ഹൈഡ്രോളിക്ഓപ്പറേറ്റഡ്。
സ്റ്റിയറിംഗ്ബ്രേക്ക്
മെക്കാനിക്കൽകാൽപെഡൽഉപയോഗിച്ച്പ്രവർത്തിക്കുന്നഓയിൽടുദിശഫ്ലോട്ടിംഗ്ബാൻഡ്ബ്രേക്കാണ്ബ്രേക്ക്。
അവസാനസവാരി
ഡ്യുവോ——കോൺസീൽഉപയോഗിച്ച്സീൽചെയ്തസ്പർഗിയറുംസെഗ്മെന്റ്സ്പ്രോക്കറ്റുംഉപയോഗിച്ച്ഡബിൾറിഡക്ഷൻആണ്ഫൈനൽഡ്രൈവ്。