TS160-3គ្រឿងចក្រឈូសឆាយពាក់កណ្តាលរឹង,បើកបរដោយផ្ទាល់,សាកល្បងអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ។ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យធារាសាស្ត្រប្រភេទឈូសឆាយជាមួយប្រភេទប្រេងបានបង្កើនការតោងសំខាន់ៗការភ្ជាប់ថេរការផ្លាស់ប្តូរដៃអាវទ្វេរដងការបញ្ជូនមេកានិចដែលដំណើរការជាមួយមុខងារទៅមុខ៥និងបញ្ច្រាសការផ្លាស់ប្តូរចំនួន៤។វាស្ថិតនៅជាមួយកាប៊ីនដ៏ប្រណិតការរចនាគម្របដែលមានភាពទំនើបទាន់សម័យនិងការពង្រឹងនូវដ្រាយចុងក្រោយ។វាសម្តែងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មខ្ពស់សមត្ថភាពធ្វើដំណើរល្អប្រសើរងាយស្រួលប្រតិបត្តិការ។វាដំណើរការសម្ពាធដីទាបនិងភាពងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលក្នុងតម្លៃថោកដោយសាររចនាសម្ព័នសាមញ្ញដែលមានផ្លូវលំទទឹងនិងរទេះរុញចំនួន៧ដុំ។វាជាគ្រឿងចក្រឈូសឆាយដ៏ល្អប្រើនៅតំបន់ប្រេងការដាំឆ្នេរសមុទ្រប្រព័ន្ធបរិស្ថាននិងតំបន់រអិល។
ឌឺហ្សឺរ | ផ្អៀង |
(មិនរាប់បញ្ចូលអ្នកច្រូត)ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ(គីឡូក្រាម) | 18200 |
សម្ពាធដី(KPa) | ២៧១。 |
រង្វាស់បទ(មម) | 2170 |
ជម្រាល |
៣០°/២៥° |
នាទីការបោសសំអាតដី(មម) |
510 |
សមត្ថភាពចុះចត(ម២) | ៤៣。 |
ទទឹងផ្លុំ(មម) | 4213 |
អតិបរមាជម្រៅជីក(មម) | 430 |
វិមាត្ររួម(មម) |
៥៥០៣×៤២១៣×៣១៩១ |
ប្រភេទ | ក្រុមហ៊ុន潍柴WD10G178E25 |
បដិវត្តន៍ដែលបានវាយតម្លៃ(rpm) | 1850 |
ថាមពលហ្វ្រេកង់(千瓦) | 121 |
អតិបរមាកម្លាំងបង្វិលជុំ(N•m/rpm) | ៨៣០/១១០០——១២០០ |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានវាយតម្លៃ(g/KW•h) | ≤២១០ |
ប្រភេទ | ប្រភេទនៃធ្នឹមបាញ់។រចនាសម្ព័ន្ធព្យួរនៃរបារអេហ្គុយ |
ចំនួនរទេះរុញ(នីមួយៗ) | 7 |
ចំនួនម៉ាស៊ីនរំកិល(នីមួយៗ) | 2 |
ទីលាន(មម) | ២០៣២ |
ទទឹងស្បែកជើង(មម) | 1070 |
ត្រៀមលក្ខណៈ | ទី១ | ទី២ | ទី៣ | ទី៤ | ទី៥ |
ឆ្ពោះទៅមុខ(គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ០-២。៧ | ០-៣。៧ | ០-៥。៤ | ០-៧。៦ | ០——១១០ |
ថយក្រោយ(គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ០-៣。៥ | ០-៤。៩ | ០-៧。០ | ០-៩。៨ |
អតិបរមាសម្ពាធប្រព័ន្ធ(MPa) | 14 |
ប្រភេទបូម | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក |
ទិន្នផលប្រព័ន្ធ(អិល/នាទី) | 243 |
ក្ដាប់មេ
បើកជាធម្មតាប្រភេទសើមការត្រួតពិនិត្យរំ液压កធារាសាស្ត្រ។
ការឆ្លង
ជាធម្មតាដ្រាយប្រអប់លេខរាងស្វ៊ែរការផ្លាស់ប្តូរដៃអាវនិងប្រតិបត្តិការដងថ្លឹងពីរការបញ្ជូនមាន៥ល្បឿនទៅមុខនិង៤ល្បឿនបញ្ច្រាស។
ក្ដាប់ចង្កូត
ឌីសលោហធាតុថាមពលឌីសចំរុះដែលបង្ហាប់ដោយនិទាឃរដូវ។ដំណើរការដោយធារាសាស្ត្រ។
ហ្វ្រាំងចង្កូត
ហ្វ្រាំងគឺជាហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងអណ្តែតពីរទិសដែលដំណើរការដោយឈ្នាន់ជើងមេកានិច។
ដ្រាយចុងក្រោយ
ដ្រាយចុងក្រោយគឺការកាត់បន្ថយទ្វេដងជាមួយនឹងឧបករណ៍ជំរុញនិងផ្នែកដែលត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ដោយត្រាទ្វេ។