പരമാവധികുഴിച്ച്ഉൾച്ചേർക്കൽആഴം:1600മിമി
പരമാവധിസ്ഥാപിച്ചഹോസിന്റെവ്യാസം:40മിമി
മുട്ടയിടുന്നതുംഉൾച്ചേർക്കുന്നതുമായവേഗത:0 ~ 2.5 km / h(ജോലിസാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്ക്രമീകരിക്കൽ)
പരമാവധിഉയർത്തുന്നഭാരം:700കിലോ
പരമാവധിഹോസിന്റെകോയിലിന്റെവ്യാസം:1800മിമി
പരമാവധിഹോസിന്റെകോയിലിന്റെവീതി:1000മിമി
കുഴിക്കാനുള്ളവീതി:76മിമി
മൊത്തത്തിലുള്ളഅളവുകൾ(L×W×H): 7600×4222×3190毫米(നേരായ)
പ്രവർത്തനഭാരം:19.8ടി(നേരായ)
റേറ്റുചെയ്തപവർ:131കിലോവാട്ട്
പരമാവധിഡ്രോബാർപുൾ:146.8 kN(നേരായ)
(കാര്യക്ഷമമായശക്തിഭാരം,ഭൂമിയുടെഉപരിതലംഎന്നിവയെആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു)
ഗ്രൗണ്ട്പ്രഷർ(പ്രവർത്തനഭാരം):42.3KPa
മിനിഗ്രൗണ്ട്റേഡിയം:3.9മീ
മിനിഗ്രൗണ്ട്ക്ലിയറൻസ്:382.5മിമി
ഗ്രേഡ്കഴിവ്:നേരെ30°
വശം25°
ഡീസൽഎഞ്ചിൻ
നിർമ്മിച്ചഫാക്ടറി:വെയ്ചായ്പവർകമ്പനിലിമിറ്റഡ്
മോഡൽ:WD10G178E25/15
തരം:നേർരേഖ,വാട്ടർ——കൂൾഡ്,ഫോർസ്ട്രോക്ക്,പ്രഷർബൂസ്റ്റ്,ഡയറക്ട്ഇഞ്ചക്ഷൻ
സിലിണ്ടറുകൾനമ്പർ——ബോർവ്യാസം×യാത്രാദൂരം:6 - 126 x130മിമി
സ്ഥാനചലനം:9.726എൽ
റേറ്റുചെയ്ത转速:1850转/分
റേറ്റുചെയ്തപവർ:131千瓦
ഫ്ലൈവീൽപവർ:121kw
പരമാവധിടോർക്ക്830 N·m/1100-1200 rpm
ഇന്ധനഉപഭോഗം(റേറ്റുചെയ്തജോലിഅവസ്ഥയിൽ)≤215 g /千瓦·h
എണ്ണഉപഭോഗം:1.8 g/kW·h
അനുവദനീയമായഉയരം0004000മീ
തണുപ്പിക്കൽരീതി:അടച്ചരക്തചംക്രമണംവെള്ളംതണുത്തു
ആരംഭിക്കുന്നരീതി:വൈദ്യുതപരമായി24 vമർദ്ദത്തിൽആരംഭിക്കുന്നു
| ടൈപ്പ്ചെയ്യുക | സ്പ്രേചെയ്തബീംസ്വിംഗ്തരം。ഇക്വലൈസർബാറിന്റെതാൽക്കാലികഘടന |
| ട്രാക്ക്റോളറുകളുടെഎണ്ണം(ഓരോവശവും) | 7 |
| കാരിയർറോളറുകളുടെഎണ്ണം(ഓരോവശവും) | 2 |
| പിച്ച്(毫米) | 203 |
| ഷൂവിന്റെവീതി(mm) | 800 |
| ഗിയര് | 1 | 2മത്തെ | 3ആം | 4മത് | 5 |
| ഫോർവേഡ്(公里/小时) | 2.702 | 3.558 | 6.087 | 8.076 | 11.261 |
| പിന്നിലേക്ക്(കി。മീ/മ。) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
| പരമാവധിസിസ്റ്റംമർദ്ദം(MPa) | 12 |
| പമ്പ്തരം | ഗിയേഴ്സ്പമ്പ്ചെയ്യുന്നരണ്ട്ഗ്രൂപ്പുകൾ |
| സിസ്റ്റം输出ട്ട്പുട്ട്(L/min) | 190 |
പ്രധാനക്ലച്ച്
സാധാരണയായിതുറന്ന,ആർദ്രതരം,ഹൈഡ്രോളിക്ബൂസ്റ്റർനിയന്ത്രണം。
പകർച്ച
സാധാരണയായിമെഷ്ഡ്ഹെലിക്കൽഗിയർഡ്രൈവ്,കപ്ലിംഗ്സ്ലീവ്ഷിഫ്റ്റ്,രണ്ട്ലിവർഓപ്പറേഷൻ,ട്രാൻസ്മിഷന്അഞ്ച്ഫോർവേഡ്,നാല്പിന്നോട്ട്വേഗതഉണ്ട്。
സ്റ്റിയറിംഗ്ക്ലച്ച്
മൾട്ടിപ്പിൾ——ഡിസ്ക്ഓയിൽപവർമെറ്റലർജിഡിസ്ക്വസന്തകാലത്ത്കംപ്രസ്ചെയ്തു。ഹൈഡ്രോളിക്ഓപ്പറേറ്റഡ്。
ബ്രേക്കിംഗ്ക്ലച്ച്
മെക്കാനിക്കൽകാൽപെഡൽഉപയോഗിച്ച്പ്രവർത്തിക്കുന്നഓയിൽടുദിശഫ്ലോട്ടിംഗ്ബാൻഡ്ബ്രേക്കാണ്ബ്രേക്ക്。
അവസാനസവാരി
ഡ്യുവോ——കോൺസീൽഉപയോഗിച്ച്സീൽചെയ്തസ്പർഗിയറുംസെഗ്മെന്റ്സ്പ്രോക്കറ്റുംഉപയോഗിച്ച്ഡബിൾറിഡക്ഷൻആണ്ഫൈനൽഡ്രൈവ്。
