Max。Profunditat d 'excavació I incrustació: 1600毫米
Max。Diàmetre de la mànega col·locada: 40毫米
波速i incrustació: 0 ~ 2.5 km / h (ajustant-se segons les conions de treball)
Max。Pes 'elevació: 700公斤
Max。Diàmetre德拉博比纳德拉mànega: 1800毫米
Max。Amplada de la bobina de la mànega: 1000毫米
Amplada d'excavació: 76毫米
外形尺寸(长×宽×高):7600 × 4222 × 3190 mm
Pes de l'operació: 19,8 t (recte)
Potència标称功率:131千瓦
Max。tirada de la barra de tracció: 146,8千牛(recte)
(La força eficient depèn del pes i del 'adherència de La superfície del terreny)
Pressió del terra (al pes operatiu): 42,3 kpa
分钟。半径:3.9米
分钟。Distància al terra: 382,5毫米
热容:recte 30°
Costat 25°
马达dièsel
Fàbrica潍柴电力有限公司
型号:WD10G178E25 / 15
Tipus: línia recta, refrigerada per aigua, amb quatre temps, augment de pressió i injecció directa
折纸diàmetre del forat numèric × distància折纸:6-126x130mm
Desplaçament: 9.726 L
额定转速:1850 r / min
Potència标称功率:131千瓦
Potència delvolant: 121千瓦
Max。并联电机830 N·m / 1100-1200 rpm
消耗非可燃物(在名义条件下)≤215克/千瓦·小时
用量:1.8 g / kW·h
允许高度≤4000m
Mètode de refrigeració: aigua de circulació tanancada refredada
Mètode d’arrencada: arrencada elèctrica a pressió de 24V
| 提普 | Tipus摆动·lant de feix ruixat。地震构造疑德拉巴拉d'equalització |
| Nombre de rodets de pista(海獭) | 7 |
| 海洋动物(一种海岸动物) | 2 |
| 不是(毫米) | 203 |
| 沙巴塔臂(毫米) | 800 |
| Engranatge | 1 r | 2 n | 3 r | 4 t | 5 e |
| Endavant (Km / h) | 2.702 | 3.558 | 6.087 | 8.076 | 11.261 |
| 安雷角(公里/小时) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
| Max。pressió del sistema (MPa) | 12 |
| Tipus de bomba | Bomba d'engranatges de dos grups |
| 系统频率(L / min) | 190 |
Embragatge主要
正常化obert, tipus mullat，控制hidràulic de reforç。
颗粒
La transmissió té un engranatge helicoïdal de malla normal, un canvi de màniga d 'acoblament i palanques, La transmissió té cinc velocitats cap endavant i quatre cap enrere。
Embragatge de direcció
Disc de metal·lúrgia de potència de petroli de diversos Disc compmit per molla。accionat hidraulicament。
Embragatge de frenada
El fre és un fre de banda flotant de会费方向d 'oli accionat per un pedal mecànic。
天涯沃尔特
L ' accient final és de doble reducció amb engranatges de punta i pinyó de segment, que estan segellats per un segell de cono doble。
