| लम्बाई (जमीन मा बाल्टी संग) | 8100(मिमी) |
| चौडाई (पा whe्ग्रा बाहिर) | २00००(मिमी) |
| बाल्टीचौडाइ | २ 46 ४46 (मिमी) |
| उचाई (ट्याक्सी को शीर्ष मा) | ३४५०(मिमी) |
| पाel्ग्राआधार | ३१००(मिमी) |
| हिँड्नु | २२००(मिमी) |
| न्यूनतम जमीन निकासी | ४५०(मिमी) |
| रेटेडलोड | 5000(किलो) |
| सञ्चालनवजन | १500५०० (१±५%) केजी |
| रेटेड बाल्टी क्षमता | 3m³वैकल्पिक 2.2-4.5 (m³) |
| अधिकतम ब्रेकआउट बल | १5५केएन |
| अधिकतम डम्प निकासी | 3140(मिमी) |
| पुग्नडम्प | ११80०(मिमी) |
| कुनै पनि स्थिति मा डम्प कोण | ≥45 |
| गहिराई खन्ने (बाल्टी तल तेर्सो संग) | २(मिमी) |
| न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या |
|
| (१) बाल्टी बाहिर | 6689(मिमी) |
| (२) पछाडिको पा .्ग्रा बाहिर | ५ 70 70० (मिमी) |
| धुरी कोण फ्रेम | 38 |
| पछाडिको धुरी को दोलन कोण | +११ |
| बाल्टी लिफ्ट गर्ने समय | ≤6.2(सेकेन्ड) |
| बाल्टी को समय कम | ≤3.8(सेकेन्ड) |
| डम्पि时间समय | ≤1.8(सेकेन्ड) |
| गियर | पहिलो | दोस्रो |
| अगाडि | ११7 . . | 40.3 |
| पछाडि | १५9 . . |
| मोडेल | 潍柴इन्जिन WD10G220E23 |
| प्रकार | प्रत्यक्षइंजेक्शन।टर्बोचार्ज्ड।पानीचिसो |
| रेटेडआउटपुट | १2२किलोवाट |
| सिलिन्डर/स्ट्रोक को अन्तर-बोर | १२6 /१३०(मिमी) |
| सिलिन्डर को कुल निकास | 9.726(एल) |
| सुरु मोटर को मोडेल | KB-24V |
| सुरु मोटर को शक्ति | 5。५(किलोवाट) |
| सुरु मोटर को भोल्टेज | २४(V) |
| रेटेडगति | २०००(आर/मिनेट) |
| अधिकतमटोक | > (०० (एनएम)) |
| सुरु गर्ने प्रकार | बिजुली |
| न्यूनतम विशिष्ट इन्धन खपत | < 220 g / Kw.h) |
| इन्जिन विशिष्ट तेल खपत | 0.95 - -1.77 (g / Kw.h) |
| नेटवजन | 1000(किलो) |
| हाइड्रोमेडियाप्रसारण |
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| मोडेल | zl50b - 012 |
| प्रकार | 4-तत्व एकल चरण |
| टोक़अनुपात | 4 |
| चिसोप्रकार | दबाव तेल परिसंचरण |
| प्रसारण मामला को प्रकार | शक्ति पारी， प्रेरणा गियर लगातार जाल |
| गियर शिफ्ट स्थिति | २ अगाडि र १ उल्टो गियर |
| धुरा र टायर |
|
| मुख्य reducer को प्रकार | सर्पिल बेवल गियर， एकल चरण |
| मुख्य reducer को गियर अनुपात | ४。6२५ |
| अन्तिम reducer को प्रकार | एकल चरण ग्रह |
| अन्तिम reducer को अनुपात को गियर | ४ 9 २ |
| गियरअनुपात | २२。95 95 ५ |
| अधिकतम रेखाचित्र बल | १५०केएन |
| टायर को आकार | 23.5 25-16pr |
| तेल पम्प को मोडेल | JHP2080S |
| प्रणालीदबाव | १议员एमपीए |
| 多通道रूपान्तरण वाल्व को मोडेल | GDF-32-YL18 |
| (डी*एल) सिलिन्डर उठाउने आयाम | Ф160 * 90 * 810(मिमी) |
| (डी*एल) झुकाउने सिलिन्डर को आयाम | Ф180 * 90 * 563(मिमी) |
| प्रकार | मध्य अभिव्यक्त फ्रेम।पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिंग |
| स्टीयरिंग पम्प को मोडेल | JHP2080S |
| पुनर्निर्देशक को मोडेल | TLF1-E1000B + FKB6020 |
| प्राथमिकता वाल्व को मोडेल | YXL-F250F-N7 |
| प्रणालीदबाव | १议员एमपीए |
| स्टीयरिंग सिलिन्डर को आयाम | Ф90 * 400(मिमी) |
| यात्रा ब्रेक को प्रकार | क्यालिपर डिस्क ब्रेक |
| तेल मा एयर सक्रिय 4 पा wheel्ग्रा ब्रेक | |
| हावाकोचाप | 6-7.5 (kgf/सेमी 2) |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | हातब्रेक |
| लचीला शाफ्ट नियन्त्रण दबाना ब्रेक | |
| इन्धन(डिजेल) | 250升 |
| इन्जिन स्नेहन तेल | २४एल |
| कनवर्टर र गियर बक्स को लागी तेल | ४५एल |
| हाइड्रोलिक प्रणाली को लागी तेल | १L०एल |
| धुरी ड्राइभिंग को लागी तेल (f / r) | ३Lएल |
| अन्तिम reducer को लागी तेल | १४एल |
| ब्रेक प्रणाली को लागी तेल | ३एल |
