ប្រវែង(ជាមួយធុងនៅលើដី) | 8100(មម) |
(ទទទឹងៅខាងក្រៅកង់) | 2800(មម) |
ទទឹងធុង | 2946(មម) |
កម្ពស់(ដល់កំពូលនៃកាប៊ីន) | 3450(មម) |
មូលដ្ឋានកង់ | 3100(មម) |
ជណ្តើរ | 2200(មម) |
នាទីការបោសសំអាតដី | 450(មម) |
បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | ៥០០០(គីឡូក្រាម) |
ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ | 16500(1±5%)គីឡូក្រាម |
សមត្ថភាពដាក់ធុងដែលបានវាយតម្លៃ | ៣ម២ជម្រើស២.២-៤。៥(ម២) |
អតិបរមាកម្លាំងបំបែក | 165 kn |
អតិបរមាការបោសសំអាតសំរាម | 3140(មម) |
ការឈានដល់ការចាក់សំរាម | 1180(មម) |
បោះចោលមុំនៅទីតាំងណាមួយ | ——៤៥° |
(ជជម្រៅជីកាមួយបាតធុងផ្តេក) | 27(មម) |
នាទីកាំវិល |
|
(១)នៅខាងក្រៅធុង | 6689(មម) |
(២)នៅខាងក្រៅកង់ខាងក្រោយ | ៥៩៧០(មម) |
ស៊ុមមុំ枢轴 | ៣៨° |
លំយោលនៃអ័ក្សខាងក្រោយ | +១១° |
ពេលវេលាលើកធុង | .26.2(វិ។) |
បន្ថយពេលវេលាដាក់ធុង | ៣。៨(វិ។) |
ពេលវេលាចាក់សំរាម | .81.8(វិ។) |
ត្រៀមលក្ខណៈ | ទី១ | ទី២ |
ទៅមុខ | ១១៧。 | ៤០៣。 |
ថយក្រោយ | ១៥៩。 |
គំរូ | ម៉ាស៊ីន潍柴WD10G220E23 |
ប្រភេទ | ការចាក់ថ្នាំផ្ទាល់។ប្រើ涡轮增压។ទឹកត្រជាក់ |
ទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ | ១៦២千瓦 |
អន្តរ——ស៊ីឡាំង/ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល | 126/130(មម) |
ការបញ្ចេញស៊ីឡាំងសរុប | ៩。៧២៦(អិល) |
ម៉ូដែលម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | ខេប៊ី——២៤វី |
ថាមពលនៃម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | 7.5(គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) |
វ៉ុលនៃម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | ២៤(វី) |
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ២០០០(r /នាទី) |
អតិបរមាកម្លាំងបង្វិលជុំ | >៩០០(Nm) |
ប្រភេទចាប់ផ្តើម | អគ្គិសនី |
នាទីការប្រើប្រាស់ប្រេងជាក់លាក់ | <២២០ក្រាម/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីន | 0.95 - -1.77(ក្រាម/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) |
ទម្ងន់សុទ្ធ | ១០០០(គីឡូក្រាម) |
ការបញ្ជូនអ៊ីដ្រូមេឌា |
|
គំរូ | zl50b - 012 |
ប្រភេទ | ៤——ធាតុតែមួយដំណាក់កាល |
សមាមាត្រកម្លាំងបង្វិលជុំ | 4 |
ប្រភេទត្រជាក់ | សម្ពាធប្រេងកំពុងចរាចរ |
ប្រភេទករណីបញ្ជូន | ការផ្លាស់ប្តូរថាមពល,ជំរុញសំណាញ់ថេរ |
ទីតាំងផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ | ២ទៅមុខនិង១បញ្ច្រាស |
អ័ក្សនិងសំបកកង់ |
|
ប្រភេទឧបករណ៍កាត់បន្ថយសំខាន់ | ឧបករណ៍វង់វិលតំណាក់កាលតែមួយ |
សមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈរបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយសំខាន់ | ៤。៦២៥ |
ប្រភេទនៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយចុងក្រោយ | ភពតែមួយដំណាក់កាល |
ការត្រៀមលក្ខណៈនៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយចុងក្រោយ | ៤。៩២៩ |
សមាមាត្រឧបករណ៍ | ២២。៧៩៥ |
អតិបរមាកម្លាំងគូរ | 150 kn |
ទំហំសំបកកង់ | ២៣៥-២៥——១៦ |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | JHP2080S |
សម្ពាធប្រព័ន្ធ | 18 mpa |
គំរូនៃសន្ទះបម្លែង多通道 | GDF-32-YL18 |
(ឃ*អិល)វិមាត្រនៃស៊ីឡាំងលើក | 60១៦០*៩០*៨១០(មម) |
(ឃ*អិល)វិមាត្រនៃស៊ីឡាំងផ្អៀង | 80180 * 90 * 563(មម) |
ប្រភេទ | ស៊ុមរាងកណ្តាល។ចង្កូតធារាសាស្ត្រពេញ |
ម៉ូដែលនៃម៉ាស៊ីនបូមចង្កូត | JHP2080S |
គំរូនៃអ្នកបញ្ជូនបន្ត | TLF1-E1000B + FKB6020 |
គំរូនៃសន្ទះអាទិភាព | YXL-F250F-N7 |
សម្ពាធប្រព័ន្ធ | ១៦MPa |
វិមាត្រនៃស៊ីឡាំងចង្កូត | Ф90 * 400(មម) |
ប្រភេទហ្វ្រាំងធ្វើដំណើរ | ហ្វ្រាំងឌីស卡尺 |
ខ្យល់លើប្រេងធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងកង់៤ | |
សម្ពាធខ្យល់ | 6 - 7.5 (kgf / cm2) |
ប្រភេទហ្វ្រាំងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ |
ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងដែលអាចបត់បែនបាន |
ប្រេងឥន្ធនៈ(ម៉ាស៊ូត) | ២៥០លី |
ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន | ២៤លី |
ប្រេងសម្រាប់ប្រអប់លេខនិងប្រអប់លេខ | ៤៥លី |
ប្រេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | ១៨០លី |
ប្រេងសម្រាប់អ័ក្សបើកបរ(អេហ្វ/អរ) | ៣៦លី |
ប្រេងសម្រាប់កាត់បន្ថយចុងក្រោយ | ១៤លី |
ប្រេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ៣លី |