| நீளம் (தரையில் வாளியுடன்) | 8100(மிமீ) |
| அகலம் (சக்கரங்களுக்கு வெளியே) | 2800(மிமீ) |
| பக்கெட்அகலம் | 2946(மிமீ) |
| உயரம் (வண்டியின் உச்சியில்) | 3450(மிமீ) |
| சக்கரஅடிப்படை | 3100(மிமீ) |
| மிதி | 2200(மிமீ) |
| குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி | 450(மிமீ) |
| மதிப்பிடப்பட்டசுமை | 5000(கிலோ) |
| இயக்கஎடை | 16500(1±5%)கே.ஜி |
| மதிப்பிடப்பட்ட வாளி திறன் | 3m³விருப்பம் 2.2-4.5 (m³) |
| அதிகபட்சம் முறிவு சக்தி | 165年கி。என் |
| அதிகபட்சம் திணிப்பு அனுமதி | 3140(மிமீ) |
| குப்பைஅடைதல் | 1180(மிமீ) |
| எந்த நிலையிலும் டம்ப் கோணம் | ≥45° |
| ஆழத்தை தோண்டுவது (பக்கெட் கீழே கிடைமட்டத்துடன்) | 27(மிமீ) |
| குறைந்தபட்சம் சுற்றும் ஆரம் |
|
| (1) வாளிக்கு வெளியே | 6689(மிமீ) |
| (2) பின்புற சக்கரத்திற்கு வெளியே | 5970(மிமீ) |
| மைய கோணம் சட்டகம் | 38° |
| பின்புற அச்சின் ஊசலாடும் கோணம் | + 11° |
| வாளி தூக்கும் நேரம் | ≤6.2(நொடி)。 |
| வாளியின் குறைக்கும் நேரம் | .83.8(நொடி)。 |
| கொட்டும்நேரம் | .81.8(நொடி)。 |
| கியர் | 1வது | 2வது |
| முன்னோக்கி | 11.7 | 40.3 |
| பின்தங்கிய | 15.9 |
| மாதிரி | வைச்சாய் என்ஜின் wd10g220e23 |
| வகை | நேரடிஊசி。டர்போசார்ஜ்செய்யப்பட்டது。நீர்குளிர்ச்சி |
| மதிப்பிடப்பட்டவெளியீடு | 162年கிலோவாட் |
| சிலிண்டர்/ஸ்ட்ரோக்கின்இடை——துளை | 126/130(மிமீ) |
| சிலிண்டரின் மொத்த வெளியேற்றம் | 9.726(எல்) |
| தொடக்க மோட்டரின் மாதிரி | KB-24V |
| ஸ்டார்ட் மோட்டரின் சக்தி | 7.5(千瓦) |
| தொடக்க மோட்டரின் மின்னழுத்தம் | 24 (V) |
| மதிப்பிடப்பட்டவேகம் | 2000(ஆர்/நிமிடம்) |
| அதிகபட்சம்முறுக்கு | > 900 (என்எம்) |
| தொடக்கவகை | மின்சார |
| குறைந்தபட்சம் குறிப்பிட்ட எரிபொருள் நுகர்வு | < 220 g / Kw.h) |
| என்ஜின் குறிப்பிட்ட எண்ணெய் நுகர்வு | 0.95 - -1.77 (g / Kw.h) |
| நிகரஎடை | 1000(கிலோ) |
| ஹைட்ரோமீடியாடிரான்ஸ்மிஷன் |
|
| மாதிரி | zl50b - 012 |
| வகை | 4 -கூறுகள்。ஒற்றைநிலை |
| முறுக்குவிகிதம் | 4 |
| குளிரூட்டும்வகை | அழுத்தம் எண்ணெய் சுழற்சி |
| பரிமாற்ற வழக்கு வகை | பவர் ஷிப்ட்， ஸ்பர் கியர் கான்ஸ்டன்ட்-மெஷ் |
| கியர் ஷிப்ட் நிலை | 2 முன்னோக்கி மற்றும் 1 தலைகீழ் கியர்கள் |
| அச்சு மற்றும் டயர் |
|
| முக்கிய குறைப்பான் வகை | சுழல் பெவல் கியர்， ஒற்றை நிலை |
| முக்கிய குறைப்பான் கியர் விகிதம் | 4.625 |
| இறுதி குறைப்பான் வகை | ஒற்றை நிலை கிரகம் |
| இறுதி குறைப்பான் விகிதத்தின் கியர் | 4.929 |
| பற்சக்கரவிகிதம் | 22.795 |
| அதிகபட்சம் வரைதல் சக்தி | 150 kn |
| டயரின்அளவு | 23.5 25-16pr |
| எண்ணெய் பம்பின் மாதிரி | JHP2080S |
| கணினிஅழுத்தம் | 18எம்。பிஏ |
| முடிச்சனல் மாற்று வால்வின் மாதிரி | GDF-32-YL18 |
| (d * l) தூக்கும் சிலிண்டரின் பரிமாணம் | 60160 * 90 * 810(மிமீ) |
| (d * l) சாய்க்கும் சிலிண்டரின் பரிமாணம் | Ф180 * 90 * 563(மிமீ) |
| வகை | நடுத்தர உச்சரிக்கப்பட்ட சட்டகம்。முழு ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் |
| ஸ்டீயரிங் பம்பின் மாதிரி | JHP2080S |
| திசைமாற்றியின்மாதிரி | TLF1-E1000B + FKB6020 |
| முன்னுரிமை வால்வின் மாதிரி | YXL-F250F-N7 |
| கணினிஅழுத்தம் | 16 mpa |
| ஸ்டீயரிங் சிலிண்டரின் பரிமாணம் | Ф90 * 400(மிமீ) |
| பயண பிரேக் வகை | காலிபர் டிஸ்க் பிரேக் |
| ஏர் ஓவர் ஆயில் 4 வீல் பிரேக்கை செயல்படுத்துகிறது | |
| காற்றழுத்தம் | 6 - 7.5 (kgf / cm2) |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | கைபிரேக் |
| நெகிழ்வான தண்டு கட்டுப்பாட்டு கிளாம்ப் பிரேக் | |
| எரிபொருள்(டீசல்) | 250年எல் |
| என்ஜின் மசகு எண்ணெய் | 24 l |
| மாற்றி மற்றும் கியர் பாக்ஸிற்கான எண்ணெய் | 45 l |
| ஹைட்ராலிக் அமைப்புக்கான எண்ணெய் | 180升 |
| அச்சுகளை ஓட்டுவதற்கான எண்ணெய் (எஃப்/ஆர்) | 36எல் |
| இறுதி குறைப்பிற்கான எண்ணெய் | 14 l |
| பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான எண்ணெய் | 3 l |
