| పొడవు (నేల మీద బకెట్తో) | 8100(మిమీ) |
| వెడల్పు (చక్రాల వెలుపల) | 2800(మిమీ) |
| బకెట్వెడల్పు | 2946(మిమీ) |
| ఎత్తు (క్యాబ్ పైకి) | 3450(మిమీ) |
| వీల్బేస్ | 3100(మిమీ) |
| నడక | 2200(మిమీ) |
| నిమిషం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 450(మిమీ) |
| నిర్ధారించినబరువు | 5000(కేజీ) |
| ఆపరేటింగ్బరువు | 16500(1±5%)kg |
| రేట్ చేయబడిన బకెట్ సామర్థ్యం | 3m³ఐచ్ఛికం 2.2-4.5 (m³) |
| గరిష్ట బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ | 165年కేఎన్ |
| గరిష్ట డంప్ క్లియరెన్స్ | 3140(మిమీ) |
| డంప్రీచ్ | 1180(మిమీ) |
| ఏ స్థానంలోనైనా డంప్ కోణం | ≥45° |
| లోతు త్రవ్వడం (బకెట్ దిగువ సమాంతరంగా) | 27(మిమీ) |
| నిమిషం టర్నింగ్ వ్యాసార్థం |
|
| (1) బకెట్ వెలుపల | 6689(మిమీ) |
| (2) వెనుక చక్రం వెలుపల | 5970(మిమీ) |
| ఇరుసు కోణం ఫ్రేమ్ | 38° |
| వెనుక ఇరుసు యొక్క డోలనం కోణం | + 11° |
| బకెట్ లిఫ్టింగ్ సమయం | ≤6.2(సెక)。 |
| బకెట్ సమయం తగ్గించడం | .83.8(సెక)。 |
| డంపింగ్సమయం | .81.8(సెక)。 |
| గేర్ | 1వ | 2వ |
| ఫార్వర్డ్ | 11.7 | 40.3 |
| వెనుకబడిన | 15.9 |
| మోడల్ | వీచాయ్ ఇంజిన్ wd10g220e23 |
| టైప్చేయండి | డైరెక్ట్ఇంజెక్షన్。టర్బోచార్జ్డ్。నీటిశీతలీకరణ |
| రేట్ చేసిన అవుట్పుట్ | 162千瓦 |
| సిలిండర్/స్ట్రోక్ యొక్క ఇంటర్ బోర్ | 126/130(మిమీ) |
| సిలిండర్ మొత్తం ఎగ్జాస్ట్ | 9.726(左) |
| ప్రారంభ మోటార్ మోడల్ | KB-24V |
| ప్రారంభ మోటార్ శక్తి | 7.5(千瓦) |
| ప్రారంభ మోటార్ యొక్క వోల్టేజ్ | 24 (V) |
| నిర్ధారితవేగం | 2000 (r / min) |
| గరిష్టటార్క్ | bbb900 (Nm) |
| ప్రారంభరకం | ఎలక్ట్రిక్ |
| నిమిషం నిర్దిష్ట ఇంధన వినియోగం | < 220 g / Kw.h) |
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట చమురు వినియోగం | 0.95 - -1.77 (g / Kw.h) |
| నికరబరువు | 1000(కేజీ) |
| హైడ్రోమీడియాట్రాన్స్మిషన్ |
|
| మోడల్ | zl50b - 012 |
| టైప్చేయండి | 4 -అంశాలు。ఒకదశ |
| టార్క్నిష్పత్తి | 4 |
| శీతలీకరణరకం | ప్రెజర్ ఆయిల్ ప్రసరణ |
| ట్రాన్స్మిషన్ కేసు రకం | పవర్ షిఫ్ట్， స్పర్ గేర్ స్థిరమైన-మెష్ |
| గేర్ షిఫ్ట్ స్థానం | 2 ఫార్వర్డ్ మరియు 1 రివర్స్ గేర్లు |
| యాక్సిల్ మరియు టైర్ |
|
| ప్రధాన రీడ్యూసర్ రకం | స్పైరల్ బెవెల్ గేర్， సింగిల్ స్టేజ్ |
| ప్రధాన రీడ్యూసర్ యొక్క గేర్ నిష్పత్తి | 4.625 |
| తుది రీడ్యూసర్ రకం | సింగిల్ స్టేజ్ గ్రహం |
| తుది రీడ్యూసర్ యొక్క నిష్పత్తి యొక్క గేర్ | 4.929 |
| గేర్నిష్పత్తి | 22.795 |
| గరిష్ట డ్రాయింగ్ ఫోర్స్ | 150 kn |
| టైర్పరిమాణం | 23.5 25-16pr |
| ఆయిల్ పంప్ మోడల్ | JHP2080S |
| సిస్టమ్ఒత్తిడి | 18 mpa |
| మ్యూటిచానెల్ కన్వర్షన్ వాల్వ్ యొక్క మోడల్ | GDF-32-YL18 |
| (d * l) లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ పరిమాణం | 60160 * 90 * 810(మిమీ) |
| (d * l) టిల్టింగ్ సిలిండర్ పరిమాణం | Ф180 * 90 * 563(మిమీ) |
| టైప్చేయండి | మధ్య ఉచ్చారణ ఫ్రేమ్。పూర్తి హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ |
| స్టీరింగ్ పంప్ మోడల్ | JHP2080S |
| రీడైరెక్టర్మోడల్ | TLF1-E1000B + FKB6020 |
| ప్రాధాన్య వాల్వ్ యొక్క మోడల్ | YXL-F250F-N7 |
| సిస్టమ్ఒత్తిడి | 16 mpa |
| స్టీరింగ్ సిలిండర్ పరిమాణం | Ф90 * 400(మిమీ) |
| ప్రయాణ బ్రేక్ రకం | కాలిపర్ డిస్క్ బ్రేక్ |
| ఎయిర్ఓవర్ఆయిల్4వీల్బ్రేక్యాక్టివేట్చేస్తుంది | |
| గాలిఒత్తిడి | 6 - 7.5 (kgf / cm2) |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | హ్యాండ్బ్రేక్ |
| ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్ కంట్రోల్ క్లాంప్ బ్రేక్ | |
| ఇంధనం(డీజిల్) | 250升 |
| ఇంజిన్ కందెన నూనె | 24 l |
| కన్వర్టర్ మరియు గేర్ బాక్స్ కోసం నూనె | 45 l |
| హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ కోసం నూనె | 180升 |
| డ్రైవింగ్ యాక్సిల్స్ కోసం నూనె (f / r) | 36 l |
| తుది రీడ్యూసర్ కోసం నూనె | 14 l |
| బ్రేక్ సిస్టమ్ కోసం ఆయిల్ | 3 l |
