| ದ್ದ(ನೆಲದಮೇಲೆಬಕೆಟ್) | 8100(ಮಿಮೀ) |
| 版本ಗಲ(ಚಕ್ರಗಳಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ) | 2800(ಮಿಮೀ) |
| ಬಕೆಟ್ಅಗಲ | 2946(ಮಿಮೀ) |
| ತ್ತರ(ಕ್ಯಾಬ್ನಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ) | 3450(ಮಿಮೀ) |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ | 3100(ಮಿಮೀ) |
| ನಡೆ | 2200(ಮಿಮೀ) |
| ಕನಿಷ್ಠಗ್ರೌಂಡ್ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | 450(ಮಿಮೀ) |
| ರೇಟ್ಮಾಡಲಾದಹೊರೆ | 5000(ಕೆಜಿ) |
| ಆಪರೇಟಿಂಗ್ತೂಕ | 16500(1±5%)ಕೆಜಿ |
| ರೇಟ್ಮಾಡಲಾದಬಕೆಟ್ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ಚ್ಛಿಕ2.2-4.5 (m³) |
| ಗರಿಷ್ಠಮುರಿಯುವಶಕ್ತಿ | 165年ಕೆಎನ್ |
| ಗರಿಷ್ಠಡಂಪ್ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | 3140(ಮಿಮೀ) |
| ಡಂಪ್ತಲುಪುವಿಕೆ | 1180(ಮಿಮೀ) |
| ಯಾವುದೇಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಕೋನವನ್ನುಡಂಪ್ಮಾಡಿ | -45° |
| ಆಳವನ್ನುಗೆಯುವುದು(ಬಕೆಟ್ಕೆಳಗೆಸಮತಲದೊಂದಿಗೆ) | 27(ಮಿಮೀ) |
| ಕನಿಷ್ಠತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನುತಿರುಗಿಸುವುದು |
|
| (1)ಬಕೆಟ್ಹೊರಗೆ | 6689(ಮಿಮೀ) |
| (2)ಹಿಂದಿನಚಕ್ರದಹೊರಗೆ | 5970(ಮಿಮೀ) |
| ಪಿವೋಟ್ಆಂಗಲ್ಫ್ರೇಮ್ | 38° |
| ಹಿಂಭಾಗದಆಕ್ಸಲ್ನಆಂದೋಲನಕೋನ | + 11° |
| ಬಕೆಟ್ತ್ತುವಸಮಯ | ≤6.2(ಸೆಕೆಂಡು) |
| ಬಕೆಟ್ಸಮಯವನ್ನುಕಡಿಮೆಮಾಡುವುದು | .83.8(ಸೆಕೆಂಡು)。 |
| ಡಂಪಿಂಗ್ಸಮಯ | -1.8(ಸೆಕೆಂಡು) |
| ಗೇರ್ | 1ನೇ | 2ನೇ |
| ಮುಂದೆ | 11.7 | 40.3 |
| ಹಿಂದುಳಿದ | 15.9 |
| ಮಾದರಿ | ವೈಚೈಂಜಿನ್wd10g220e23 |
| ಮಾದರಿ | ನೇರಇಂಜೆಕ್ಷನ್。ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್。ನೀರಿನತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
| ರೇಟ್ಮಾಡಿದ……ಟ್ಪುಟ್ | 162年ಕಿ。ವಾ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್/ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಂತರ-ಬೋರ್ | 126/130(ಮಿಮೀ) |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ನಟ್ಟುನಿಷ್ಕಾಸ | 9.726(ಎಲ್) |
| ಆರಂಭಿಕಮೋಟಾರ್ಮಾದರಿ | ಕೆಬಿ-24ವಿ |
| ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಮೋಟಾರಿನಶಕ್ತಿ | 7.5(千瓦) |
| ಆರಂಭಿಕಮೋಟಾರ್ನವೋಲ್ಟೇಜ್ | 24(ವಿ) |
| ರೇಟ್ಮಾಡಿದವೇಗ | 2000(ಆರ್/ನಿಮಿಷ) |
| ಗರಿಷ್ಠಟಾರ್ಕ್ | > 900 (Nm) |
| ಆರಂಭದವಿಧ | ವಿದ್ಯುತ್ |
| ಕನಿಷ್ಠನಿರ್ದಿಷ್ಟ►ಂಧನಬಳಕೆ | < 220 g / Kw.h) |
| ಂಜಿನ್ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೈಲಬಳಕೆ | 0.95 - -1.77 (g / Kw.h) |
| ನಿವ್ವಳತೂಕ | 1000(ಕೆಜಿ) |
| ಹೈಡ್ರೋಮೀಡಿಯಾಪ್ರಸರಣ |
|
| ಮಾದರಿ | zl50b - 012 |
| ಮಾದರಿ | 4 -ಅಂಶಗಳು。ಒಂದುಹಂತ |
| ಟಾರ್ಕ್ಅನುಪಾತ | 4 |
| ಕೂಲಿಂಗ್ಪ್ರಕಾರ | ತ್ತಡದತೈಲಪರಿಚಲನೆ |
| ಪ್ರಸರಣಪ್ರಕರಣದವಿಧ | ಪವರ್ಶಿಫ್ಟ್，ಸ್ಪರ್ಗೇರ್ಸ್ಥಿರ-ಜಾಲರಿ |
| ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ಸ್ಥಾನ | 2ಫಾರ್ವರ್ಡ್ಮತ್ತು1ರಿವರ್ಸ್ಗೇರ್ |
| ಆಕ್ಸಲ್ಮತ್ತುಟೈರ್ |
|
| ಮುಖ್ಯಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯವಿಧ | ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದಬೆವೆಲ್ಗೇರ್，ಕಹಂತ |
| ಮುಖ್ಯಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಗೇರ್ನುಪಾತ | 4.625 |
| ಅಂತಿಮಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯವಿಧ | ಕಹಂತದಗ್ರಹ |
| ಅಂತಿಮಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಅನುಪಾತದಗೇರ್ | 4.929 |
| ಗೇರ್ಅನುಪಾತ | 22.795 |
| ಗರಿಷ್ಠಡ್ರಾಯಿಂಗ್ಫೋರ್ಸ್ | 150年ಕೆಎನ್ |
| ಟೈರ್ಗಾತ್ರ | 23.5 25-16pr |
| ತೈಲಪಂಪ್ಮಾದರಿ | JHP2080S |
| ಸಿಸ್ಟಮ್ಒತ್ತಡ | 18ಎಂಪಿಎ |
| ಮ್ಯೂಟಿಚಾನಲ್ಪರಿವರ್ತನೆಕವಾಟದಮಾದರಿ | GDF-32-YL18 |
| (ಡಿ*从今ಲ್)ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ಸಿಲಿಂಡರ್ನಆಯಾಮ | 60160 * 90 * 810(ಮಿಮೀ) |
| (ಡಿ*从今ಲ್)ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ಸಿಲಿಂಡರ್ನಆಯಾಮ | Ф180 * 90 * 563(ಮಿಮೀ) |
| ಮಾದರಿ | ಮಧ್ಯದಭಿವ್ಯಕ್ತಚೌಕಟ್ಟು。ಪೂರ್ಣಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಪಂಪ್ಮಾದರಿ | JHP2080S |
| ಮರುನಿರ್ದೇಶಕಮಾದರಿ | TLF1-E1000B + FKB6020 |
| ಆದ್ಯತೆಯಕವಾಟದಮಾದರಿ | YXL-F250F-N7 |
| ಸಿಸ್ಟಮ್ಒತ್ತಡ | 16ಎಂಪಿಎ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಸಿಲಿಂಡರ್ನಆಯಾಮ | Ф90 * 400(ಮಿಮೀ) |
| ಪ್ರಯಾಣದಬ್ರೇಕ್ವಿಧ | ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಡಿಸ್ಕ್ಬ್ರೇಕ್ |
| ಏರ್ಓವರ್ಆಯಿಲ್4ವೀಲ್ಬ್ರೇಕ್ಅನ್ನುಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ | |
| ಗಾಳಿಯಒತ್ತಡ | 6 - 7.5 (kgf / cm2) |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಬ್ರೇಕ್ವಿಧ | ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ |
| ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಶಾಫ್ಟ್ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಲಾಂಪ್ಬ್ರೇಕ್ | |
| ಇಂಧನ(ಡೀಸೆಲ್) | 250升 |
| ಂಜಿನ್ನಯಗೊಳಿಸುವಣ್ಣೆ | 24 l |
| ಪರಿವರ್ತಕಮತ್ತುಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಾಗಿತೈಲ | 45 l |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆತೈಲ | 180升 |
| ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನುಓಡಿಸಲುತೈಲ(ಫ್/ಆರ್) | 36 l |
| ಅಂತಿಮಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿತೈಲ | 14 l |
| ಬ್ರೇಕ್ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿತೈಲ | 3 l |
