長さ(地面にバケットがある場合) | 8100(毫米) |
幅(ホaapl . comルの外側まで) | 2800(毫米) |
バケット幅 | 2946(毫米) |
高さ(キャブ上部まで) | 3450(毫米) |
ホ | 3100(毫米) |
トレッド | 2200(毫米) |
最小 地上高 | 450(毫米) |
定格荷重 | 5000(公斤) |
運転重量 | 16500(±5%)1公斤 |
定格バケット容量 | 3m³オプション2.2-4.5(m³) |
最大ブレ▪▪クアウトフォ▪▪ス | 165 kn |
最大ダンプクリアランス | 3140(毫米) |
ダンプリ,チ | 1180(毫米) |
任意の位置でのダンプ角度 | ≥45° |
掘削深さ(バケット底部水平) | 27(毫米) |
最小 旋回半径 |
|
(1)バケットの外側 | 6689(毫米) |
(2)後輪の外側 | 5970(毫米) |
ピボットアングルフレ,ム | 38° |
リアアクスルの振動角 | + 11° |
バケットの持上げ時間 | ≤6.2(秒) |
バケットの時間を下げる | ≤3.8(秒) |
ダンプ時間 | ≤1.8(秒) |
装備 | 1位 | 2位 |
前方 | 11.7 | 40.3 |
後方 | 15.9 |
モデル | 魏海エンジンwd10g220e23 |
タereplicationプ | 直接噴射。タ,ボチャ,ジャ,付き。水冷 |
定格出力 | 162千瓦 |
シリンダ/ストロクのンタボア | 126/130(毫米) |
シリンダ,の総排気量 | 9.726(左) |
始動モ,タ,のモデル | KB-24V |
始動モ,タ,の力 | 7.5(千瓦) |
始動モ,タ,の電圧 | 24 (V) |
定格速度 | 2000(r / min) |
最大トルク | > 900 (Nm) |
開始タ@ @プ | 電気の |
最小特定の燃料消費量 | <220g / kwh) |
エンジン固有のオ@ @ル消費量 | 0.95-1.77(g / Kw.h) |
正味重量 | 1000(公斤) |
ハ@ @ドロメディアトランスミッション |
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モデル | zl50b - 012 |
タereplicationプ | 4要素。シングルステ,ジ |
トルク比 | 4 |
冷却タ@ @プ | 圧油循環 |
トランスミッションケ,スの種類 | パワ,シフト,平歯車コンスタントメッシュ |
ギアシフトポジション | 2の前進ギアと1の後進ギア |
車軸とタ@ @ヤ |
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メンレデュサの種類 | まがりばかさ歯車,単段 |
メンレデュサのギア比 | 4.625 |
最終レデュサのタプ | 単段惑星 |
ファナルレデュサの比率のギア | 4.929 |
ギア比 | 22.795 |
最大引き抜き力 | 150 kn |
タ▪▪ヤのサ▪▪ズ | 23.5 25-16pr |
オ@ @ルポンプのモデル | JHP2080S |
システム圧力 | 18 mpa |
マルチチャネル変換バルブのモデル | GDF-32-YL18 |
(d * l)リフティングシリンダ,の寸法 | Ф160* 90 * 810(mm) |
(d * l)傾斜シリンダ,の寸法 | Ф180* 90 * 563(mm) |
タereplicationプ | ミドルア,ティキュレ,トフレ,ム。フル油圧ステアリング |
ステアリングポンプのモデル | JHP2080S |
リダ@ @レクタのモデル | Tlf1-e1000b + fkb6020 |
優先バルブのモデル | YXL-F250F-N7 |
システム圧力 | 16 mpa |
ステアリングシリンダ,の寸法 | Ф90 * 400(毫米) |
走行ブレ,キの種類 | キャリパ,ディスクブレ,キ |
エアオバオルが4輪ブレキを作動 | |
空気圧 | 6-7.5(kgf / cm2) |
パ,キングブレ,キの種類 | ハンドブレ,キ |
フレキシブルシャフトコントロ,ルクランプブレ,キ |
燃料(ディ,ゼル) | 250升 |
エンジン潤滑油 | 24 l |
コンバタとギアボックス用オル | 45 l |
油圧システム用オ@ @ル | 180升 |
車軸駆動用オ▪▪ル(f / r) | 36 l |
ファナルレデュサ用オル | 14 l |
ブレキシステム用オル | 3 l |