รถปราบดินSD8Nเป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบที่มีเฟืองยกสูงระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิกระบบแขวนกึ่งแข็งและระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกติดตั้งทอร์คคอนเวอร์เตอร์แยกประเภทกลไกไฮดรอลิกแบบแยกกำลังดาวเคราะห์ระบบเปลี่ยนกำลังและชุดส่งกำลังแบบควบคุมด้วยคันโยกหนึ่งตัวรถปราบดินSD8Nติดตั้งระบบไฮดรอลิกแบบบูรณาการการตรวจสอบไฟฟ้ารถปราบดินSD8Nสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมและสิ่งที่แนบมาได้มากมายสามารถใช้ในการสร้างถนนการก่อสร้างไฟฟ้าพลังน้ำการกวาดล้างที่ดินการพัฒนาท่าเรือและเหมืองและสาขาการก่อสร้างอื่นๆ
| รถดันดิน | เอียง |
| (ไม่รวมริปเปอร์)น้ำหนักใช้งาน(กก) | 48880 |
| แรงดันดิน(รวมริปเปอร์)(KPa) | 112 |
| (มรางวัดม)。 | 2250 |
| ไล่โทนสี |
30°/ 25° |
| นาที。ระยะห่างจากพื้นดิน(มม)。 |
517 |
| ความจุ打瞌睡(m³) | 13.5 |
| ความกว้างใบมีด(มม)。 | 4314 |
| แม็กซ์ความลึกของการขุด(มม。) | 614 |
| ขนาดโดยรวม(มม)。 | 8478×4314×3970 |
| พิมพ์ | KTA19-C525S10 |
| จัดอันดับการปฏิวัติ(รอบต่อนาที) | 1800 |
| กำลังมู่เล่(千瓦/惠普) | 316/430 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การจัดเก็บแรงบิด | 18% |
| พิมพ์ | แทร็กเป็นรูปสามเหลี่ยมเฟืองเป็นยางยืดยกสูง |
| จำนวนลูกกลิ้งราง(แต่ละด้าน) | 8 |
| (ระยะพิทช์มม)。 | 240 |
| ความกว้างของรองเท้า(มม)。 | 610 |
| เกียร์ | ที่1 | ครั้งที่2 | ครั้งที่3 |
| ไปข้างหน้า(กม。/ชม)。 | 0 - 3.9 | 0 - 6.7 | 0 - 12.2 |
| (ย้อนกลับกม。/ชม)。 | 0 - 4.8 | 0 - 8.5 | 0 - 15.1 |
| แม็กซ์ความดันระบบ(MPa) | 18.2 |
| ประเภทปั๊ม | ปั้มน้ำมันเกียร์ |
| เอาต์พุตของระบบ(L / min) | 358 |
แปลงแรงบิด
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์เป็นแบบแยกกำลังไฟฟ้าแบบไฮดรอลิก-กล
การแพร่เชื้อ
ดาวเคราะห์ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังที่มีความเร็วเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับความเร็วและทิศทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว
คลัตช์พวงมาลัย
คลัตช์พวงมาลัยเป็นแบบกดไฮดรอลิกปกติคลัตช์แยก
คลัตช์เบรก
คลัตช์เบรกถูกกดด้วยสปริงแยกไฮดรอลิกชนิดตาข่าย
ไดรฟ์สุดท้าย
ไดรฟ์สุดท้ายคือกลไกลดเกียร์ของดาวเคราะห์สองขั้นตอนการหล่อลื่นแบบกระเซ็น