รถปราบดินSD8Nเป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบที่มีเฟืองยกสูงระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิกระบบแขวนกึ่งแข็งและระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกติดตั้งทอร์คคอนเวอร์เตอร์แยกประเภทกลไกไฮดรอลิกแบบแยกกำลังดาวเคราะห์ระบบเปลี่ยนกำลังและชุดส่งกำลังแบบควบคุมด้วยคันโยกหนึ่งตัวรถปราบดินSD8Nติดตั้งระบบไฮดรอลิกแบบบูรณาการการตรวจสอบไฟฟ้ารถปราบดินSD8Nสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมและสิ่งที่แนบมาได้มากมายสามารถใช้ในการสร้างถนนการก่อสร้างไฟฟ้าพลังน้ำการกวาดล้างที่ดินการพัฒนาท่าเรือและเหมืองและสาขาการก่อสร้างอื่นๆ
รถดันดิน | เอียง |
(ไม่รวมริปเปอร์)น้ำหนักใช้งาน(กก) | 36800 |
แรงดันดิน(รวมริปเปอร์)(KPa) | 93 |
(มรางวัดม)。 | 2083 |
ไล่โทนสี |
30°/ 25° |
นาที。ระยะห่างจากพื้นดิน(มม)。 |
556 |
ความจุ打瞌睡(m³) | 11.24 |
ความกว้างใบมีด(มม)。 | 3940 |
แม็กซ์ความลึกของการขุด(มม。) | 582 |
ขนาดโดยรวม(มม)。 | 7751×3940×3549 |
พิมพ์ | NT855-C360S10 |
จัดอันดับการปฏิวัติ(รอบต่อนาที) | 2100 |
กำลังมู่เล่(千瓦/惠普) | 235/320 |
ค่าสัมประสิทธิ์การจัดเก็บแรงบิด | 20% |
พิมพ์ | แทร็กเป็นรูปสามเหลี่ยมเฟืองเป็นยางยืดยกสูง |
จำนวนลูกกลิ้งราง(แต่ละด้าน) | 8 |
(ระยะพิทช์มม)。 | 216 |
ความกว้างของรองเท้า(มม)。 | 560 |
เกียร์ | ที่1 | ครั้งที่2 | ครั้งที่3 |
ไปข้างหน้า(กม。/ชม)。 | 0 - 3.5 | 0 - 6.2 | 0 - 10.8 |
(ย้อนกลับกม。/ชม)。 | 0 - 4.7 | 0 - 8.1 | 0 - 13.9 |
แม็กซ์ความดันระบบ(MPa) | 20. |
ประเภทปั๊ม | ปั้มน้ำมันเกียร์ |
เอาต์พุตของระบบ(L / min) | 220 |
แปลงแรงบิด
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์เป็นแบบแยกกำลังไฟฟ้าแบบไฮดรอลิก-กล
การแพร่เชื้อ
ดาวเคราะห์ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังที่มีความเร็วเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับความเร็วและทิศทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว
คลัตช์พวงมาลัย
คลัตช์พวงมาลัยเป็นแบบกดไฮดรอลิกปกติคลัตช์แยก
คลัตช์เบรก
คลัตช์เบรกถูกกดด้วยสปริงแยกไฮดรอลิกชนิดตาข่าย
ไดรฟ์สุดท้าย
ไดรฟ์สุดท้ายคือกลไกลดเกียร์ของดาวเคราะห์สองขั้นตอนการหล่อลื่นแบบกระเซ็น