ਐੱਸ。ਪਾਵਰਅਲੱਗਕਰਨਵਾਲੇਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ——ਮਕੈਨਿਕਕਿਸਮਦੇਟੌਰਕਕਨਵਰਟਰ,ਗ੍ਰਹਿ,ਪਾਵਰਸ਼ਿਫਟਅਤੇਇੱਕਲੀਵਰਕੰਟਰੋਲਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਨਾਲਲੈਸ。SD8Nਬੁਲਡੋਜ਼ਰਏਕੀਕ੍ਰਿਤਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸਿਸਟਮ,ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਨਿਗਰਾਨੀ,SD8Nਬੁਲਡੋਜ਼ਰਨੂੰਬਹੁਤਸਾਰੇਵਿਕਲਪਿਕਉਪਕਰਣਾਂਅਤੇਅਟੈਚਮੈਂਟਨਾਲਲੈਸਕੀਤਾਜਾਸਕਦਾਹੈ,ਇਸਦੀਵਰਤੋਂਸੜਕਨਿਰਮਾਣ,ਹਾਈਡ੍ਰੋ——ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਨਿਰਮਾਣ,ਲੈਂਡਕਲੀਅਰੈਂਸ,ਬੰਦਰਗਾਹਅਤੇਖਾਨਵਿਕਾਸਅਤੇਹੋਰਨਿਰਮਾਣਖੇਤਰਵਿੱਚਕੀਤੀਜਾਸਕਦੀਹੈ。
| ਡੋਜ਼ਰ | ਝੁਕਾਓ |
| (ਰਿਪਰਸਮੇਤਨਹੀਂ)ਆਪਰੇਸ਼ਨਭਾਰ(ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 36800 |
| ਜ਼ਮੀਨੀਦਬਾਅ(ਰਿਪਰਸਮੇਤ)(ਕੇਪੀਏ) | 93 |
| ਟਰੈਕਗੇਜ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2083 |
| ਢਾਲ |
30°/ 25 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟਜ਼ਮੀਨੀਕਲੀਅਰੈਂਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
556 |
| ਡੋਜ਼ਿੰਗਸਮਰੱਥਾ(m³) | 11.24 |
| ਬਲੇਡਦੀਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3940 |
| ਅਧਿਕਤਮਖੁਦਾਈਦੀਡੂੰਘਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 582 |
| ਸਮੁੱਚੇਮਾਪ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 7751 × 3940 × 3549 |
| ਕਿਸਮ | NT855-C360S10 |
| ਦਰਜਾਕ੍ਰਾਂਤੀ(rpm) | 2100 |
| ਫਲਾਈਵੀਲਪਾਵਰ(kw / hp) | 235/320 |
| ਟਾਰਕਸਟੋਰੇਜਗੁਣਾਂਕ | 20％ |
| ਕਿਸਮ | ਟ੍ਰੈਕਤਿਕੋਣਦਾਆਕਾਰਹੈਸਪ੍ਰੋਕੇਟਉੱਚੀਲਚਕੀਲਾਹੈ。 |
| ਟਰੈਕਰੋਲਰਾਂਦੀਗਿਣਤੀ(ਹਰੇਕਪਾਸੇ) | 8 |
| ਪਿਚ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 216 |
| ਜੁੱਤੀਦੀਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 560 |
| ਗੇਅਰ | ਪਹਿਲਾ | 2ਾ | ਤੀਜਾ |
| ਅੱਗੇ(ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | 0 - 3.5 | 0 - 6.2 | 0 - 10.8 |
| ਪਿੱਛੇ(ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | 0 - 4.7 | 0 - 8.1 | 0 - 13.9 |
| ਅਧਿਕਤਮਸਿਸਟਮਪ੍ਰੈਸ਼ਰ(ਐਮਪੀਏ) | 20. |
| ਪੰਪਦੀਕਿਸਮ | ਗੀਅਰਸਤੇਲਪੰਪ |
| ਸਿਸਟਮਆਉਟਪੁੱਟ(ਐਲ/ਮਿੰਟ) | 220 |
ਟਾਰਕਕਨਵਰਟਰ
ਟੌਰਕਕਨਵਰਟਰਪਾਵਰਨੂੰਵੱਖਕਰਨਵਾਲੀਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ——ਮਕੈਨਿਕਕਿਸਮਹੈ
ਸੰਚਾਰ
ਪਲੈਨੈਟਰੀ,ਪਾਵਰਸ਼ਿਫਟਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਤਿੰਨਸਪੀਡਸਫਾਰਵਰਡਅਤੇਤਿੰਨਸਪੀਡਸਰਿਵਰਸ,ਸਪੀਡਅਤੇਦਿਸ਼ਾਨੂੰਤੇਜ਼ੀਨਾਲਬਦਲਿਆਜਾਸਕਦਾਹੈ。
ਸਟੀਅਰਿੰਗਕਲਚ
ਸਟੀਅਰਿੰਗਕਲਚਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਪ੍ਰੈਸਡਹੁੰਦਾਹੈ,ਆਮਤੌਰਤੇਵੱਖਰਾਕਲਚ。
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗਕਲਚ
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗਕਲਚਨੂੰਬਸੰਤ,ਵੱਖਰੀਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ,ਮੈਸੇਡਕਿਸਮਦੁਆਰਾਦਬਾਇਆਜਾਂਦਾਹੈ。
ਫਾਈਨਲਡਰਾਈਵ
ਅੰਤਮਡਰਾਈਵਦੋ——ਪੜਾਵੀਗ੍ਰਹਿਘਟਾਉਣਵਾਲੀਗੀਅਰਵਿਧੀ,ਸਪਲੈਸ਼ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨਹੈ。