SD8Nবুলডোজারহলট্র্যাক——টাইপডোজারযাএলিভেটেডস্প্রকেট,হাইড্রোলিকডাইরেক্টড্রাইভ,সেমি——রিজিডসাসপেন্ডএবংহাইড্রোলিককন্ট্রোল।হাইড্রোলিক——মেকানিকটাইপটর্ককনভার্টার,প্ল্যানেটারি,পাওয়ারশিফটএবংওয়ানলিভারকন্ট্রোলট্রান্সমিশনপাওয়ারদিয়েসজ্জিত।SD8Nবুলডোজারইন্টিগ্রেটেডহাইড্রোলিকসিস্টেম,ইলেকট্রিকমনিটরিং,SD8Nবুলডোজারঅনেকalচ্ছিকযন্ত্রপাতিএবংসংযুক্তিদিয়েসজ্জিতহতেপারে,এটিরাস্তানির্মাণ,জলবিদ্যুৎনির্মাণ,ভূমিছাড়পত্র,বন্দরএবংখনিউন্নয়নএবংঅন্যান্যনির্মাণক্ষেত্রেব্যবহারকরাযেতেপারে।
| ডোজার | কাত |
| (রিপারসহনয়)অপারেশনওজন(কেজি | 48880 |
| স্থলচাপ(রিপারসহ)(কেপিএ) | 112 |
| ট্র্যাকগেজ(মিমি) | 2250 |
| গ্রেডিয়েন্ট |
30°/ 25 |
| ন্যূনতমগ্রাউন্ডক্লিয়ারেন্স(মিমি) |
517 |
| ডোজিংক্ষমতা(m³) | 13.5 |
| ফলকপ্রস্থ(মিমি) | 4314 |
| সর্বোচ্চখননগভীরতা(মিমি) | 614 |
| সামগ্রিকমাত্রা(মিমি) | 8478 × 4314 × 3970 |
| প্রকার | KTA19-C525S10 |
| রেটবিপ্লব(rpm) | 1800 |
| ফ্লাইওয়েলপাওয়ার(kw / hp) | 316/430 |
| টর্কস্টোরেজসহগ | 18% |
| প্রকার | ট্র্যাকটিত্রিভুজআকৃতির। |
| ট্র্যাকরোলারসংখ্যা(প্রতিটিপাশ) | 8 |
| পিচ(মিমি) | 240 |
| জুতারপ্রস্থ(মিমি) | 610 |
| গিয়ার | ১ম | ২য় | 3日য় |
| ফরওয়ার্ড(কিমি/ঘন্টা) | 0 - 3.9 | 0 - 6.7 | 0 - 12.2 |
| পিছনে(কিমি/ঘন্টা) | 0 - 4.8 | 0 - 8.5 | 0 - 15.1 |
| সর্বোচ্চসিস্টেমচাপ(এমপিএ) | 18.2 |
| পাম্পটাইপ | গিয়ার্সতেলপাম্প |
| সিস্টেমআউটপুট(এল/মিনিট) | 358 |
টর্কপরিবর্তনকরেযে
টর্ককনভার্টারহাইড্রোলিক——মেকানিকটাইপকেআলাদাকরেপাওয়ার
সংক্রমণ
প্ল্যানেটারি,পাওয়ারশিফটট্রান্সমিশনতিনটিস্পীডফরওয়ার্ডএবংতিনস্পিডরিভার্স,স্পিডএবংদিকদ্রুতবদলকরাযায়।
স্টিয়ারিংক্লাচ
স্টিয়ারিংক্লাচহাইড্রোলিকচাপা,সাধারণতআলাদাক্লাচ।
ব্রেকিংক্লাচ
ব্রেকিংক্লাচবসন্ত,পৃথকজলবাহী,মেশেডটাইপদ্বারাচাপাহয়।
চূড়ান্তড্রাইভ
চূড়ান্তড্রাইভহলদুইস্তরেরগ্রহেরহ্রাসগিয়ারপ্রক্রিয়া,স্প্ল্যাশতৈলাক্তকরণ।