1.इन्जिन: CumminsQSC8.3-194KW(五十铃发动机212kw
२。मुख्य भल्भ: un32 तोशिबा जापान
3.मुख्य पम्प: k5v160dth1x4r-9n4a-9v川崎जापान
4.स्विंग मोटर: ma180w01川崎
5.यात्रा मोटर: tm70vc-b-195 doosan
6.लक्जरीकेबिन
康明斯इन्जिनउत्सर्जन,बलियोशक्ति,उच्चदक्षतारपर्यावरणसंरक्षणकोआवश्यकताहरुलाईपूरागर्दछ।
आयातितहाइड्रोलिकप्रणाली,पूर्णशक्तिनकारात्मकप्रवाहनियन्त्रण,राम्रोयौगिककार्य,छिटोरोटेशनगति,उच्चसंचालनदक्षता।
चारहाइड्रोलिकतेलसफाईसंरक्षणलाइन,Nas7ग्रेडनिस्पंदनशुद्धता,लामोरविश्वसनीयहाइड्रोलिकघटकसुनिश्चितगर्नुहोस्।
घरेलुप्रसिद्धब्रान्डअगाडिरपछाडिधुरा,चारपा轮्ग्राब्रेक,आरामदायकअपरेशन,असाधारणआनन्द।
राम्रोसंगडिजाइनवेल्डेडसंरचनात्मकभागहरु,वेल्डिंगप्रशोधनपछिठूलोबोरिंगमिसिन,उच्चपरिशुद्धतासंग;शट नष्ट तनाव हटाउने， दीर्घकालीन स्थायित्व।
| मोडेल | SC360.9（कमिन्स） |
| वजनटी | ३४।。 |
| बाल्टी क्षमता m3 | १。6 |
| इन्जिनप्रकार | कमिन्स QSC 8.3 |
| शक्ति | 194/2200 |
| इन्धन ट्यांकी क्षमता | 650 |
| हिड्नेगति | 4/6.2 |
| रोटरीगति | 8.2 |
| चढ्नेक्षमता | 70 |
| Iso खुदाई बल Iso | 245 |
| Iso हात खुदाई बल | 185 |
| जमिनकोदबाब | 70.8 |
| कर्षण | ।२४7 |
| हाइड्रोलिक पम्प मोडेल (kawasaky) | K5V160DTH1X4R-9N4A-9V |
| अधिकतमप्रवाह | ३३०*२+३० |
| कामकोदबाब | ३१५。 |
| टैंकक्षमता | 310 |
| समग्रलम्बाइ | 11080 |
| समग्रचौडाइ | 3190 |
| समग्र उचाई (बूम शीर्ष) | 3180 |
| समग्र height (क्याब शीर्ष) | 3280 |
| काउन्टरवेट ग्राउन्ड क्लियरन्स | 1210 |
| न्यूनतम जमीन निकासी | 498 |
| पुच्छरत्रिज्या | 3420 |
| ट्र्याक जमीन लम्बाइ | 3700 |
| ट्र्याकलम्बाइ | 4622 |
| नाप्ने | 2590 |
| ट्र्याकचौडाइ | 3190 |
| ट्रयाक जुत्ता चौडाई | 600 |
| टर्नटेबल को चौडाइ | 2995 |
| अधिकतम उत्खनन उचाई | 10200 |
| अधिकतम डम्प उचाई | 7135 |
| अधिकतम खुदाई गहिराई | 7370 |
| ठाडो पर्खाल को अधिकतम गहिराई गहिरो | 6380 |
| अधिकतम उत्खनन दूरी | 11100 |
| जमिन विमान मा अधिकतम खुदाई दूरी | 10910 |
| न्यूनतमत्रिज्या | 4265 |
| रोटेशन को centerof बाट पछाडि अन्त सम्म दूरी | 3420 |
| कमला दाँत मोटाई | 30. |
| सन्तुलनकोउचाई | 2265 |
| लम्बाइ जमीन जब ढुवानी | 5720 |
| हातकोलम्बाइ | 3185 |
| बूमलम्बाइ | 6470 |
| बुलडोजर को अधिकतम उचाई उचाई | |
| बुलडोजर को अधिकतम गहिराई | |
| अधिकतमउछाल |
