1.Motè: CumminsQSC8.3-194KW(五十铃发动机212kw)
2.主阀门:TOSHIBA JAPON UN32
3.主泵:K5V160DTH1X4R-9N4A-9V川崎JAPON
4.秋千motè: MA180W01川崎
5.Vwayaje motè: TM70VC-B-195 DOOSAN
6.豪华舱
康明斯motè satisfè kondisyon ki nan emisyon, fò pouvwa, efikasite segondè， epi pwoteksyon anviwònman an。
Enpòte sistèm idwolik, plen pouvwa kontwòl negatif koule, bon aksyon konpoze, vitès wotasyon vit, efikasite fonksyònman segondè。
Kat lwil idwolik netwayaj pwoteksyon lie, Nas7 presizyon filtraj klas, asire eleman yo long ak serye idwolik。
国内派popilè mak devan ak aks dèyè， kat fren wou, operasyon konfòtab, plezi ekstraòdinè。
ok ki fèt soude pati estriktirèl, gwo machin raz apre pwosesis soude, ak gwo presizyon;Piki eksplozyon退休estrès, alontèm耐久性。
| 模型 | SC360.9（康明斯） |
| pwa T | 34.8 |
| Kapasite bokit m3 | 1.6 |
| Kalite尘埃 | CumminsQSC8.3 |
| Pouvwa | 194/2200 |
| 卡帕斯特坦克 | 650 |
| 马谢维塔斯 | 4 / 6.2 |
| 扶轮维塔斯 | 8.2 |
| K ap grenpe kapasite | 70 |
| ISO fouye fòs ISO | 245 |
| ISO bra fouye fòs | 185 |
| Presyon te | 70.8 |
| 牵引 | 247.8 |
| Modèl ponp idwolik (KAWASAKY) | K5V160DTH1X4R-9N4A-9V |
| 马克斯koule | 330 * 2 + 30 |
| Travay presyon | 31.5 |
| Kapasite坦克 | 310 |
| 一般longè | 11080 |
| 一般lajè | 3190 |
| Wotè通用(tèt boom) | 3180 |
| 一般身高(tèt taksi) | 3280 |
| 清除tè kontrepwa | 1210 |
| 最小间隙tè | 498 |
| 人造纤维柯 | 3420 |
| 跟踪longè tè | 3700 |
| 再有跟踪 | 4622 |
| Kalite | 2590 |
| 跟踪平顶岩 | 3190 |
| 跟踪lajè soulye | 600 |
| Lajè白金局域网 | 2995 |
| Max wotè fouye | 10200 |
| Max wotè pil fatra | 7135 |
| Max pwofondè fouye | 7370 |
| Max pwofondè fouye nan miray vètikal哟 | 6380 |
| Max distans ègzumasyon | 11100 |
| 麦克斯德斯坦的富叶楠计划一个tè | 10910 |
| 分钟人造纤维 | 4265 |
| 德斯坦斯基索提南中心的la nan wotasyon nan fen a tounen | 3420 |
| 陈尼丹epesè | 30. |
| Wote balanse | 2265 |
| Longè tè lè transpòte | 5720 |
| 再有胸罩 | 3185 |
| Longè kou apoulaw | 6470 |
| Max wotè leve nan bouteur | |
| Max pwofondè nan bouteur | |
| 马克斯flote |
