1.ਇੰਜਣ:CumminsQSC8.3-194KW(五十铃发动机212kw
2.ਮੁੱਖਵਾਲਵ:un32ਤੋਸ਼ੀਬਾਜਪਾਨ
3.ਮੁੱਖਪੰਪ:k5v160dth1x4r-9n4a-9vਕਾਵਾਸਾਕੀਜਪਾਨ
4.ਸਵਿੰਗਮੋਟਰ:ma180w01ਕਾਵਾਸਾਕੀ
5.ਯਾਤਰਾਮੋਟਰ:tm70vc-b-195 doosan
6.ਲਗਜ਼ਰੀਕੈਬਿਨ
ਕਮਿੰਸਇੰਜਣਨਿਕਾਸ,ਮਜ਼ਬੂਤਸ਼ਕਤੀ,ਉੱਚਕੁਸ਼ਲਤਾਅਤੇਵਾਤਾਵਰਣਸੁਰੱਖਿਆਦੀਆਂਜ਼ਰੂਰਤਾਂਨੂੰਪੂਰਾਕਰਦਾਹੈ。
ਆਯਾਤਕੀਤੀਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਪ੍ਰਣਾਲੀ,ਪੂਰੀਸ਼ਕਤੀਨਕਾਰਾਤਮਕਪ੍ਰਵਾਹਨਿਯੰਤਰਣ,ਚੰਗੀਮਿਸ਼ਰਣਕਿਰਿਆ,ਤੇਜ਼ਘੁੰਮਣਦੀਗਤੀ,ਉੱਚਕਾਰਜਸ਼ੀਲਕੁਸ਼ਲਤਾ。
ਚਾਰਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਤੇਲਸਫਾਈਸੁਰੱਖਿਆਲਾਈਨ,ਨਾਸ7ਗ੍ਰੇਡਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨਸ਼ੁੱਧਤਾ,ਲੰਬੇਅਤੇਭਰੋਸੇਯੋਗਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਹਿੱਸਿਆਂਨੂੰਯਕੀਨੀਬਣਾਉਂਦੀਹੈ。
ਘਰੇਲੂਮਸ਼ਹੂਰਬ੍ਰਾਂਡਫਰੰਟਅਤੇਰੀਅਰਐਕਸਲ,ਚਾਰਪਹੀਆਬ੍ਰੇਕ,ਆਰਾਮਦਾਇਕਕਾਰਜ,ਅਸਾਧਾਰਣਅਨੰਦ。
ਉੱਚਸਟੀਕਤਾਦੇਨਾਲ,ਚੰਗੀਤਰ੍ਹਾਂਤਿਆਰਕੀਤਾਗਿਆਵੈਲਡਡstructਾਂਚਾਗਤਭਾਗ,ਵੈਲਡਿੰਗਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗਤੋਂਬਾਅਦਵੱਡੀਬੋਰਿੰਗਮਸ਼ੀਨ;ਸ਼ਾਟਬਲਾਸਟਿੰਗਤਣਾਅਨੂੰਹਟਾਉਣਾ,ਲੰਮੀਮਿਆਦਦੀਸਥਿਰਤਾ。
| ਮਾਡਲ | SC360.9（ਕਮਿੰਸ） |
| ਭਾਰਟੀ | 34.8 |
| ਬਾਲਟੀਸਮਰੱਥਾm3 | 1.6 |
| ਇੰਜਣਦੀਕਿਸਮ | ਕਮਿੰਸQSC8.3 |
| ਤਾਕਤ | 194/2200 |
| ਬਾਲਣਟੈਂਕਦੀਸਮਰੱਥਾ | 650 |
| ਚੱਲਣਦੀਗਤੀ | 4/6.2 |
| ਰੋਟਰੀਦੀਗਤੀ | 8.2 |
| ਚੜ੍ਹਨਦੀਯੋਗਤਾ | 70 |
| IsoਖੁਦਾਈਬਲIso | 245 |
| ਆਈਐਸਓਆਰਮਖੁਦਾਈਬਲ | 185 |
| ਜ਼ਮੀਨੀਦਬਾਅ | 70.8 |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ | 247.8 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਪੰਪਮਾਡਲ(ਕਾਵਾਸਾਕੀ) | K5V160DTH1X4R-9N4A-9V |
| ਅਧਿਕਤਮਪ੍ਰਵਾਹ | 330 * 2 + 30 |
| ਕੰਮਦਾਦਬਾਅ | 31.5 |
| ਟੈਂਕਦੀਸਮਰੱਥਾ | 310 |
| ਸਮੁੱਚੀਲੰਬਾਈ | 11080 |
| ਸਮੁੱਚੀਚੌੜਾਈ | 3190 |
| ਸਮੁੱਚੀਉਚਾਈ(ਬੂਮਟਾਪ) | 3180 |
| ਸਮੁੱਚੇਤੌਰ’ਤੇਹੀਥ(ਕੈਬਟੌਪ) | 3280 |
| ਕਾerਂਟਰਵੇਟਗਰਾ地面ਂਡਕਲੀਅਰੈਂਸ | 1210 |
| ਘੱਟੋਘੱਟਜ਼ਮੀਨੀਕਲੀਅਰੈਂਸ | 498 |
| ਪੂਛਦਾਘੇਰਾ | 3420 |
| ਜ਼ਮੀਨਦੀਲੰਬਾਈਨੂੰਟ੍ਰੈਕਕਰੋ | 3700 |
| ਟਰੈਕਦੀਲੰਬਾਈ | 4622 |
| ਗੇਜ | 2590 |
| ਟਰੈਕਚੌੜਾਈ | 3190 |
| ਜੁੱਤੀਦੀਚੌੜਾਈਟ੍ਰੈਕਕਰੋ | 600 |
| ਟਰਨਟੇਬਲਦੀਚੌੜਾਈ | 2995 |
| ਅਧਿਕਤਮਖੁਦਾਈਦੀਉਚਾਈ | 10200 |
| ਅਧਿਕਤਮਡੰਪਉਚਾਈ | 7135 |
| ਅਧਿਕਤਮਖੁਦਾਈਡੂੰਘਾਈ | 7370 |
| ਲੰਬਕਾਰੀਕੰਧਦੀਅਧਿਕਤਮਖੁਦਾਈਡੂੰਘਾਈ | 6380 |
| ਅਧਿਕਤਮਖੁਦਾਈਦੂਰੀ | 11100 |
| ਜ਼ਮੀਨਦੇਜਹਾਜ਼ਵਿੱਚਵੱਧਤੋਂਵੱਧਖੁਦਾਈਦੀਦੂਰੀ | 10910 |
| ਘੱਟੋਘੱਟਘੇਰੇ | 4265 |
| ਘੁੰਮਣਦੇਕੇਂਦਰਤੋਂਪਿਛਲੇਸਿਰੇਤੱਕਦੀਦੂਰੀ | 3420 |
| ਕੈਟਰਪਿਲਰਦੰਦਦੀਮੋਟਾਈ | 30. |
| ਸੰਤੁਲਨਦੀਉਚਾਈ | 2265 |
| ਲੰਬਾਈਵਾਲੀਜ਼ਮੀਨਜਦੋਂਲਿਜਾਈਜਾਂਦੀਹੈ | 5720 |
| ਬਾਂਹਦੀਲੰਬਾਈ | 3185 |
| ਬੂਮਲੰਬਾਈ | 6470 |
| ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਦੀਵੱਧਤੋਂਵੱਧਉਚਾਈ | |
| ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਦੀਅਧਿਕਤਮਡੂੰਘਾਈ | |
| ਅਧਿਕਤਮਉਤਸ਼ਾਹ |
