ລົດຍົກ推manbetx万博手机版土机SD7N LGP

高架驾驶推土机SD7N LGP特色manbetx万博手机版图像
  • 高架驱动推土机SD7N LGPmanbetx万博手机版

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

SD7LGP推manbetx万博手机版土机ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມລົດປະເພ230ແດຮງມ້າທີ່ມີ链轮ສູງ,ຂັບເຄື່ອນປ່ຽນພະລັງງານ,ມີການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດເຄິ່ງແຂງແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ。


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

SD7LGP推manbetx万博手机版土机ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມລົດປະເພ230ແດຮງມ້າທີ່ມີ链轮ສູງ,ຂັບເຄື່ອນປ່ຽນພະລັງງານ,ມີການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດເຄິ່ງແຂງແລະມີການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ。
sd7lgp - 230ແຮງມ້າ,ເຄື່ອງຍົກຍົກທີ່ຍົກສູງຂື້ນປະສົມປະສານກັບການອອກແບບແບບໂມດູນແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ,ມັນບັນເທົານໍ້າມັນດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ,ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະຕິບັດການປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດພະລັງງານດ້ວຍປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ。ສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ,ການຕິດຕາມໄຟຟ້າແລະຫ້ອງໂດຍສານ罗普ດ້ວຍຄຸນະພາບທັງ可靠ົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້,ການບໍລິການທີ່ດີເລີດແມ່ນການເລືອກທີ່ສະຫຼາດຂອງເຈົ້າ。
SD7LGPທີ່ມີຄວາມກົດດັນຢູ່ພື້ນທີ່ຕໍ່າກວ່າແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່າເ理想ະສົມທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນດິນຕົມຢູ່ນອກ,ັ່ງ,ການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອແລະພື້ນທີ່ລອຍນໍ້າ。

ສະເພາະ

ດໍ ອຽງ
(ບໍ່ລວມ开膛手)ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ(Kg) 26100
ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນ(KPa) 51.96
ຕິດຕາມວັດ(ມມ) 2235
ໄລ່ສີ
30°/25°
ຂັ້ນຕ່ຳພື້ນທີ່ເກັບກູ້(ມມ)
484
ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ນອນ(m³) 5.8
ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື(ມມ) 4382
ສູງສຸດຄວາມເລິກການຂຸດ(ມມ) 635
ຂະໜາດໂດຍລວມ(ມມ) 82 × 82 × 82 × 82

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດ 康明斯NTA855-C280S10
ການປະຕິວັດທີ່ໄດ້ຄະແນນ(rpm) 2100
ພະລັງງານ飞轮(KW/HP) 9 / / 2
ສູງສຸດແຮງບິດ(N•m/rpm) 1097/1500
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ໄດ້ຄະແນນ(g/KW•h) ≤235

ລະບົບລົດລາງ

ປະເພດ ຕິດຕາມເປັນຮູບສາມຫຼ່ຽມ。
ຈຳນວນລູກກິ້ງຕິດຕາມ(ແຕ່ລະດ້ານ) 7
ຈຳນວນລູກກິ້ງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ(ແຕ່ລະດ້ານ) 1
ລະດັບສຽງ(ມມ) 216
ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບ(ມມ) 910

ເກຍ

ເກຍ ທີ1 ທີ2 ທີ3
ໄປໜ້າ(Km/h) 0 - 3.9 0 - 6.5 0 - 10.9
ຖອຍຫຼັງ(公里/小时) 0 - 4.8 0 - 8.2 0 - 13.2

ປະຕິບັດລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ສູງສຸດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ(MPa) 18.6
ປະເພດປັມ ເຄື່ອງສູບນ້ຳແຮງດັນສູງ
ຜົນຜະລິດລະບົບ(L / min) 194

ລະບົບການຂັບຂີ່

ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ
ຕົວປ່ຽນແຮງບິດແມ່ນພະລັງງານແຍກປະເພດກົນຈັກໄຮໂດຼລິກ

ການສົ່ງຜ່ານ
ດາວເຄາະ,ລະບົບສາຍສົ່ງປ່ຽນພະລັງງານດ້ວຍສາມຄວາມໄວໄປຂ້າງໜ້າແລະສາມຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ,ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວ。

离合器ການຊີ້ນໍາ
离合器ການຊີ້ນໍາແມ່ນກົດດັນບົບໄຮໂດຼລິກ,ປົກກະຕິແລ້ວ离合器ແຍກ。

ເບກ离合器
离合器ຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກກົດດັນໂດຍການພາກຮຽນ春天,ແຍກບົບໄຮໂດຼລິກ,ປະເພດຕາຫນ່າງ。

ຂັບສຸດທ້າຍ
ການຂັບສຸດທ້າຍແມ່ນກົນໄກເຄື່ອງມືຫຼຸດຜ່ອນດາວເຄາະສອງຂັ້ນຕອນ,ການຫຼໍ່ຫຼອມນໍ້າມັນ。


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • Baidu
    map