SD7LGP બુલડોઝર 230 હોર્સપાવર ટ્રેક-પ્રકારનું ડોઝર છે જેમાં એલિવેટેડ સ્પ્રોકેટ, પાવર શિફ્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-કઠોર સસ્પેન્ડ અને હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ છે.
SD7LGP-230 હોર્સપાવર, એલિવેટેડ સ્પ્રોકેટ બુલડોઝર મોડ્યુલર ડિઝાઇન સાથે સંકલિત સમારકામ અને જાળવણી માટે સરળ છે, તે તફાવત દબાણ સાથે તેલથી રાહત આપે છે, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પર્યાવરણને સુરક્ષિત કરે છે અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે energyર્જા બચાવે છે. સલામત આરામદાયક ઓપરેશન કન્ડિશન, ઇલેક્ટ્રિક મોનિટરિંગ અને ROPS કેબિન વિશ્વસનીય સમગ્ર ગુણવત્તા સાથે, ઉત્તમ સેવા તમારી મુજબની પસંદગી છે.
નીચલા જમીનના દબાણ સાથે SD7LGP એ એક આદર્શ મશીન છે જેનો ઉપયોગ ઓફશોર કાદવની જમીન, કચરાના સંચાલન અને સ્વેમ્પલેન્ડમાં થાય છે.
| ડોઝર | ઝુકાવ |
| (રિપર સહિત) ઓપરેશન વજન (કિલો) | 26100 |
| ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (કેપીએ) | 51.96 |
| ટ્રેક ગેજ (મીમી) | 2235 |
| ાળ |
30 °/25 |
| મિન. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) |
484 |
| ડોઝિંગ ક્ષમતા (m³) | 5.8 |
| બ્લેડની પહોળાઈ (મીમી) | 4382 |
| મહત્તમ ખોદવાની depthંડાઈ (મીમી) | 635 |
| એકંદર પરિમાણો (મીમી) | 5982 4382 × 3482 |
| પ્રકાર | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| રેટેડ ક્રાંતિ (rpm) | 2100 |
| ફ્લાયવીલ પાવર (KW/HP) | 169/230 |
| મહત્તમ ટોર્ક (N • m/rpm) | 1097/1500 |
| રેટેડ બળતણ વપરાશ (g/KW • h) | -235 |
| પ્રકાર | ટ્રેક ત્રિકોણ આકારનો છે. સ્પ્રોકેટ એલિવેટેડ સ્થિતિસ્થાપક છે. |
| ટ્રેક રોલરોની સંખ્યા (દરેક બાજુ) | 7 |
| વાહક રોલરોની સંખ્યા (દરેક બાજુ) | 1 |
| પિચ (મીમી) | 216 |
| જૂતાની પહોળાઈ (મીમી) | 910 |
| ગિયર | 1 લી | 2 જી | 3 જી |
| આગળ (કિમી/કલાક) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| પછાત (કિમી/કલાક) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| મહત્તમ સિસ્ટમ પ્રેશર (એમપીએ) | 18.6 |
| પંપ પ્રકાર | હાઇ પ્રેશર ગિયર્સ પંપ |
| સિસ્ટમ આઉટપુટ (એલ/મિનિટ) | 194 |
ટોર્ક કન્વર્ટર
ટોર્ક કન્વર્ટર એ પાવર અલગ કરનાર હાઇડ્રોલિક-મિકેનિક પ્રકાર છે
ટ્રાન્સમિશન
પ્લેનેટરી,પાવરશિફ્ટટ્રાન્સમિશનત્રણસ્પીડઆગળઅને ત્રણ સ્પીડ રિવર્સ, સ્પીડ અને ડિરેક્શન ઝડપથી શિફ્ટ કરી શકાય છે.
સ્ટીયરિંગ ક્લચ
સ્ટીયરિંગ ક્લચ હાઇડ્રોલિક દબાવવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે અલગ ક્લચ.
બ્રેકિંગ ક્લચ
બ્રેકિંગ ક્લચ વસંત, અલગ હાઇડ્રોલિક, મેશેડ પ્રકાર દ્વારા દબાવવામાં આવે છે.
અંતિમ ડ્રાઇવ
અંતિમ ડ્રાઇવ બે-તબક્કામાં ગ્રહોની ઘટાડો ગિયર મિકેનિઝમ, સ્પ્લેશ લુબ્રિકેશન છે.
