ລົດບັນທຸກTYS165-3ເປັນເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມແຮງມ້າ165ແຮງມ້າທີ່ມີແຮງຂັບໂດຍກົງແບບໄຮໂດຼລິ,ກເຄິ່ງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດຖືກໂຈະແລະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຮໂດຼລິກໃນການເຮັດວຽກ,ການຄວບຄຸມໃບພັດແບບໄຮໂດຼລິກທົດລອງແລະການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມແລະເບຣກລະດັບດຽວ。
ລົດບັນທຸກTYS165-3ມີລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ,ມີທັດສະນະເປີດ,ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ,ການດຳເນີນງານແລະການບໍລິການງ່າຍດ້ວຍລາຄາຖືກແລະຄຸນນະພາບທັງ可靠ົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້。ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນຍົກລະດັບບົນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຍົກລົດບັນທຸກ2湿地。
| ດໍ | ອຽງ |
| (ບໍ່ລວມripper)ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ(Kg) | 18300 |
| ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນ(KPa) | 28.1 |
| ຕິດຕາມວັດ(ມມ) | 2300 |
| ໄລ່ສີ |
30°/25° |
| ຂັ້ນຕ່ຳພື້ນທີ່ເກັບກູ້(ມມ) |
375 |
| ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ນອນ(m³) | 4．5 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື(ມມ) | 4222 |
| ສູງສຸດຄວາມເລິກການຂຸດ(ມມ) | 400 |
| ຂະໜາດໂດຍລວມ(ມມ) | 5585 × 4222 × 3190 |
| ປະເພດ | 潍柴WD10G178E25 |
| ການປະຕິວັດທີ່ໄດ້ຄະແນນ(rpm) | 1850 |
| ພະລັງງານ飞轮(KW/HP) | 121/165 |
| ສູງສຸດແຮງບິດ(N•m/rpm) | 830/1100 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ໄດ້ຄະແນນ(g/KW•h) | ≤218 |
| ປະເພດ | ປະເພດແກວ່ງຂອງທ່ອນໄມ້ສີດ。ໂຄງສ້າງຖືກໂຈະຂອງແຖບຄວາມເທົ່າທຽມ |
| ຈຳນວນລູກກິ້ງຕິດຕາມ(ແຕ່ລະດ້ານ) | 6 |
| ຈຳນວນລູກກິ້ງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ(ແຕ່ລະດ້ານ) | 2 |
| ລະດັບສຽງ(ມມ) | 203 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບ(ມມ) | 1000 |
| ເກຍ | ທີ1 | ທີ2 | ທີ3 |
| ໄປໜ້າ(Km/h) | 0 - 3.59 | 0 - 6.76 | 0 - 12.37 |
| ຖອຍຫຼັງ(公里/小时) | 0 - 4.33 | 0 - 8.90 | 0 - 14.96 |
| ສູງສຸດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ(MPa) | 12 |
| ປະເພດປັມ | ສອງກຸ່ມສູບເກຍ |
| ຜົນຜະລິດລະບົບ(L / min) | 190 |
ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ
3ອົງປະກອບ1-ຂັ້ນຕອນ1-ໄລຍະ
ການສົ່ງຜ່ານ
ດາວເຄາະ,ລະບົບສາຍສົ່ງປ່ຽນພະລັງງານດ້ວຍສາມຄວາມໄວໄປຂ້າງໜ້າແລະສາມຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ,ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໄວ。
离合器ການຊີ້ນໍາ
ແຜ່ນໂລຫະພະລັງງານນໍ້າມັນຫຼາຍແຜ່ນຖືກບີບອັດໂດຍສະປິງ。ດໍາເນີນການດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ。
ເບກ离合器
ເບຣກແມ່ນນ້ຳມັນເບຣກແຖບເລື່ອນສອງທິດທາງທີ່ປະຕິບັດໂດຍເຄື່ອງກີດຕີນ。
ຂັບສຸດທ້າຍ
ການຂັບສຸດທ້າຍແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສອງເທົ່າດ້ວຍເກຍ刺激ແລະ链轮ພາກສ່ວ,ນເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍປະທັບຕາ油封。
