بولدوزراTYS165-3 165سببخارازنوعپیستوزرباموتورمستقیمهیدرولیک،نیمهسفتومحکمتعلیقوهیدرولیک،کنترلتیغههیدرولیکخلبانوفرمانفرمانوترمزدریکسطحاست。
بولدوزرTYS165-3باکاراییبالا،نمایباز،ساختاربهینه،عملکردوسرویسآسانباهزینهکموکیفیتقابلاعتمادمشخصمیشود。اینمحصولارتقاءیافتهبراساسبولدوزر2湿地است。
| دوزر | شیب |
| (بدون احتساب چاک دهنده) وزن عملیات (کیلوگرم) | 18300 |
| فشار زمین (KPa) | 28.1 |
| اندازه گیری مسیر (میلی متر) | 2300 |
| شیب |
30 درجه/25 درجه |
| حداقل فاصله از زمین (میلی متر) |
375 |
| ظرفیت خنک کننده (متر مربع) | 4．5 |
| عرض تیغه (میلی متر) | 4222 |
| حداکثر عمق حفاری (میلی متر) | 400 |
| ابعاد کلی (میلی متر) | 5590 × 4222 × 3190 |
| تایپکنید | 潍柴WD10G178E25 |
| انقلاب دارای رتبه (دور در دقیقه) | 1850 |
| قدرت چرخ دنده (kw / hp) | 121/165 |
| حداکثر گشتاور (N•m/دور در دقیقه) | 830/1100 |
| میزان مصرف سوخت (g/KW•ساعت) | ≤218 |
| تایپکنید | نوسان تیر پرتاب شده。ساختار معلق نوار اکولایزر |
| تعداد غلتک های پیست (هر طرف) | 6 |
| تعداد غلتک های حامل (هر طرف) | 2 |
| ارتفاع (میلی متر) | 203 |
| عرض کفش (میلی متر) | 1000 |
| دنده | 1 | دوم | سوم |
| جلو(کیلومت/سراعت) | 0 - 3.59 | 0 - 6.76 | 0 - 12.37 |
| عقب(کیلومت/سراعت) | 0 - 4.33 | 0 - 8.90 | 0 - 14.96 |
| حداکثر فشار سیستم (MPa) | 12 |
| نوعپمپ | دو گروه پمپ دنده |
| خروجی سیستم (L/min) | 190 |
مبدلگشتاور
3 عنصر 1 مرحله 1 فاز
انتقال
انتقالسیارهای،انتقالنیروباسهسرعتبهجلووسهسرعتبهعقب،سرعتوجهترامیتوانبهسرعتتغییرداد。
کلاچفرمان
دیسکمتالورژیقدرتروغنچنددیسکفشردهشدهتوسطفنر。هیدرولیک کار می کند
کلاچترمز
ترمزروغنترمزدوجهتهاستکهتوسطپدالمکانیکیپاکارمیکند。
درایونهایی
درایونهاییکاهشدوگانهباچرخدندهوچرخدندهقطعهایاستکهبامهرومومدومخروطیمهرومومشدهاست。
