SD5Kट्र्यापक——्रकारकुलहाइड्रोलिकबुलडोजरअर्ध——कठोरनिलम्बित,इलेक्ट्रोनिकनियन्त्रणस्तरसंगछⅢ,दोहोरोसर्किटइलेक्ट्रोनिकनियन्त्रण静水ड्राइभिंगप्रणाली,बिजुलीनियन्त्रणबन्दकेन्द्रलोडहाइड्रोलिकप्रणालीलागूपठाउन।शक्ति——कोणझुकाउनेब्लेड,स्वचालितनियन्त्रणस्वतन्त्रशीतलनप्रणाली।योमोडेललगातारचरप्रसारणरधुरीस्टीयरिंगसमारोह,मोड्युलरडिजाइनरमर्मतररखरखावकोलागीसजिलोसंग,पूर्णशक्तिमिल्दोढाँचाकोबिजुलीनियन्त्रितइन्जिनसंगसुसज्जितछ;इलेक्ट्रोहाइड्रोलिकआनुपातिकनियन्त्रणहिड्नेप्रणालीरकामउपकरणअपरेटि精确सटीकरआरामदायकबनाउन;मानवकम्प्यूटरअन्तरक्रियासाधनप्रदर्शन,बुद्धिमानसेवाप्रणाली,पूर्णरूपलेसीलएयरकंडीशनिंगटैक्सी।यो तीन टांगो रिपर संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।योएकबन्दरगाहनिर्माण,संचारनिर्माण,स्टेडियम,बिजुलीबिजुलीपरियोजना,शहररटाउनपृथ्वीचलिरहेको,ब्याकफिलमोडलि和रस्तरकामगरीरहेछउत्कृष्टवाभारीलोडकाममाप्रयोगएकआदर्शमेसिनहो।
| डोजर | Pat (पावर कोण झुकाउने ब्लेड) |
| (रिपर सहित) सञ्चालन वजन (किलो | 13100 |
| ग्राउण्ड प्रेशर (केपीए) | 45 |
| ट्र्याक गेज (मिमी) | 1790 |
| ग्रेडियन्ट |
30°/ 25 |
| न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी) |
315 |
| डोजिंग क्षमता (m³) | ३१。 |
| ब्लेड चौडाइ (मिमी) | 3060 |
| अधिकतम खुदाई गहिराई (मिमी) | 460 |
| समग्र आयाम (मिमी) | 4922 × 3060 × 3000 |
| प्रकार | 潍柴WP6G125E332 |
| रेटेड क्रान्ति (आरपीएम) | 2200 |
| फ्लाईव्हील पावर (kw / hp) | 97/132 |
| अधिकतम टोक़ (एन•एम/आरपीएम) | 570/1450 |
| रेटेड इन्धन खपत (g/KW•h) | ≤190 |
| प्रकार | सामान्य ट्र्याक प्रकार अर्ध-निलम्बित |
| ट्रयाक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 7 |
| वाहक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 1 |
| पिच(मिमी) | 190 |
| जुत्ता चौडाई (मिमी) | 510 |
| अगाडि(किमी/घन्टा) | 0 - 10.5 |
| पछाडि(किमी/घन्टा) | 0 - 10.5 |
| अधिकतम प्रणाली दबाव (एमपीए) | 19 |
| पम्पप्रकार | चर विस्थापन पिस्टन पम्प |
| प्रणाली उत्पादन (एल/मिनेट) | 125 |
दोहोरोसर्किटइलेक्ट्रोनिकनियन्त्रण静压प्रणाली
गीला प्रकार बहु डिस्क ब्रेक
模块化एकचरणग्रहहरु+एकचरणप्रेरणाकमीगियरतंत्र
पाम डिक्टेट-इलेक्ट्रिक जॉयस्टिक
बुद्धिमान सेवा प्रणाली
