SD5Kअर्ध——कठोरनिलंबित,इलेक्ट्रॉनिकनियंत्रणस्तरकेसाथट्रैपक——्रकारकाकुलहाइड्रोलिकबुलडोजरहैⅢ,दोहरेसर्किटइलेक्ट्रॉनिकनियंत्रणहाइड्रोस्टैटिकड्राइविंगसिस्टम,इलेक्ट्रिककंट्रोलबंदकेंद्रलोडहाइड्रोलिकसिस्टमकोलागूकरना।पावर——एंगल——टिल्टिंगब्लेड,स्वचालितनियंत्रणस्वतंत्रशीतलनप्रणाली।यहमॉडलपूर्णशक्तिमिलानपैटर्नकेविद्युतनियंत्रितइंजनसेसुसज्जितहै,जिसमेंनिरंतरपरिवर्तनशीलसंचरणऔरपिवटस्टीयरिंगफ़ंक्शन,मॉड्यूलरडिज़ाइनऔरमरम्मतऔररखरखावमेंआसानहै;इलेक्ट्रो——हाइड्रोलिकआनुपातिकनियंत्रणचलनेकीप्रणालीऔरकार्यउपकरणऑपरेटिंगकोसटीकऔरआरामदायकबनातेहैं;मानव——कंप्यूटरइंटरैक्शनइंस्ट्रूमेंटडिस्प्ले,इंटेलिजेंटसर्विससिस्टम,पूरीतरहसेसीलएयरकंडीशनिंगकैब।इसे थ्री शैंक्स रिपर से लैस किया जा सकता है।यहबंदरगाहनिर्माण,संचारनिर्माण,स्टेडियम,बिजलीपरियोजना,शहरऔरटाउनअर्थमूविंग,बैकफिलमॉडलिंगऔरलेवलिंगवर्किंगजैसेउत्तमयाभारीभारमेंउपयोगकीजानेवालीएकआदर्शमशीनहै।
| डोजर | पैट (पावर एंगल टिल्टिंग ब्लेड) |
| (रिपर सहित नहीं) ऑपरेशन वजन (किलोग्राम | 13100 |
| ग्राउंड प्रेशर (केपीए) | 45 |
| ट्रैक गेज (मिमी) | 1790 |
| ढाल |
30°/ 25° |
| न्यूनतम।ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) |
315 |
| डोजिंग क्षमता (एम³) | 3．1 |
| ब्लेड की चौड़ाई (मिमी) | 3060 |
| मैक्स।खुदाई गहराई (मिमी) | 460 |
| कुल मिलाकर आयाम (मिमी) | 4922×3060×3000 |
| प्रकार | वीचाईWP6G125E332 |
| रेटेड क्रांति (आरपीएम) | 2200 |
| चक्का शक्ति (किलोवाट/एचपी) | ९७/१३२ |
| मैक्स।टॉर्क(एन•एम/आरपीएम) | 570/1450 |
| रेटेड ईंधन की खपत (जी/किलोवाट•एच) | 190 |
| प्रकार | सामान्य ट्रैक प्रकार अर्ध-निलंबित |
| ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक तरफ) | 7 |
| वाहक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 1 |
| पिच(मिमी) | 190 |
| जूते की चौड़ाई (मिमी) | 510 |
| आगे(किमी/घंटा) | 0 - 10.5 |
| पिछड़ा(किमी/घंटा) | 0 - 10.5 |
| मैक्स।सिस्टम दबाव (एमपीए) | 19 |
| पंपप्रकार | चर विस्थापन पिस्टन पंप |
| सिस्टम आउटपुट (एल / मिनट) | 125 |
दोहरेसर्किटइलेक्ट्रॉनिकनियंत्रणहाइड्रोस्टेटिकसिस्टम
वेट टाइप मल्टी-डिस्क ब्रेक
मॉड्यूलरवन——स्टेजप्लैनेटरी+वन——स्टेजस्पररिडक्शनगियरमैकेनिज्म
पाम डिक्टेट-इलेक्ट्रिक जॉयस्टिक
बुद्धिमान सेवा प्रणाली
