SD5K是由hidrouliese stootskraper和semi rigiede, elektroniese beheervlak组成的Ⅲ， dubbelkringe elektroniese beheer hidrostaties干石柱，elektriese beheer geslote sentrum vrag stuur werktuig hidrouliese石柱。kragg -hoek-kantel lem, outomatiese onafhanklike verkoelingstelsel。Hierdie模型是toegerus遇见了'n elektriese beheerde enjin遇见了'n volledige kragaanpassingspatroon，遇见了'n voortdurend veranderlike ratkas en 'n draaibare stuurfunksie， 'n modulêre ontwerp en maklik om te herstel en te onderhou;Die elektro-hidrouliese proporsionele beheer loopstelsel en werktoestel maak Die werking presies en gemaklik;interaksii -instrument tussen en rekenaar, intelligent diensstelsel, volledig verseëlde lugversorgingskajuit。迪特·坎托格勒斯·威斯特遇到了德里·斯肯克斯·斯凯斯。它是'n ideale masjien wat gebruik词在swaar vragwerk的uitstekende中，soos hawe -konstruksie, kommunikasie -konstruksie, stadion, elektriese kragprojek, grondverskuiwing in stad en stad, modeling en vulwerk。
| 推土机 | PAT(动力角度倾斜刀片) |
| (nie skeur ingesluit nie) Bedryfsgewig (kg) | 13100 |
| Gronddruk (KPa) | 45 |
| Spoormeter(毫米) | 1790 |
| 梯度 |
30°/25° |
| Min. grondvryhoogte (mm) |
315 |
| Slaapvermoe (m³) | 3．1 |
| Bladwydte(毫米) | 3060 |
| 展。graafdiepte(毫米) | 460 |
| 代数延差(mm) | 4922 × 3060 × 3000 |
| 了下来 | 潍柴WP6G125E332 |
| 转速(rpm) | 2200 |
| Vliegwielkrag(千瓦/ PK) | 97/132 |
| 展。绞片(N•m/rpm) | 570/1450 |
| Brandstofverbruik (g/KW•h) | ≤190 |
| 了下来 | Normale baan tipe semi opgehang |
| Aantal spoorroller (aan elke kant) | 7 |
| (安埃尔克·康德) | 1 |
| Toonhoogte(毫米) | 190 |
| 布里德·范·斯科恩(mm) | 510 |
| Vorentoe(公里/小时) | 0 - 10.5 |
| Agteruit(公里/小时) | 0 - 10.5 |
| 展。斯特尔氏度(MPa) | 19 |
| 盛况tipe | Veranderlike suierpomp |
| Stelseluitset (L / min) | 125 |
Hidrostatiese stelsel遇到dubbele stroombane
Nat tipe multi-skyfrem
Moduleer een-fase planetêre+Een-trap tandwielreduksiemeganisme
手掌dikteer-Elektriese操纵杆
Intelligente diensstelsel
