அதிகஇயக்கஅளவுமற்றும்குறைந்தஎரிப்புநுகர்வுஆகியவற்றின்உகந்தசமநிலைமூலம்செயல்திறன்உயர்ந்தது。
கட்டமைப்புபாகங்களின்நிலையானஉள்நாட்டுபிராண்ட்சிறப்பானது,நடுத்தர——பெரியது——வடிவமைப்பு,உற்பத்திசெயல்முறையின்உயர்தரகட்டமைப்புபாகங்களைதோண்டிஎடுக்கவும்。
தடம்அகழ்வாராய்ச்சிSC485.9உலோகம்,சுரங்கம்,கட்டுமானப்பொருட்கள்,ரயில்வே,நீர்மின்சாரம்,தேசியபாதுகாப்புகட்டுமானத்திட்டங்களில்பரவலாகப்பயன்படுத்தப்படுகிறது。
இயந்திரஎரிபொருள்பல——நிலைவடிகட்டுதல்,வலுவானசக்தி,நிலையானசெயல்திறன்,எரிபொருள்சேமிப்பு,அதிகசெயல்திறன்,சுற்றுச்சூழல்பாதுகாப்பு,குறைந்தஇரைச்சல்ஆகியவற்றைஏற்றுக்கொள்கிறது;
ஹைட்ராலிக்கோர்கூறுகளின்முழுதொகுப்புமுதலில்இறக்குமதிசெய்யப்பட்டது,மேலும்நெகிழ்வானமற்றும்சுறுசுறுப்பானபைலட்கட்டுப்பாட்டைஏற்றுக்கொள்கிறது;
தளவமைப்புதேர்வுமுறைமூலம்,ஒத்தசெயல்பாடுகளைக்கொண்டகூறுகள்பராமரிப்புமற்றும்பிரித்தெடுத்தலைமிகவும்வசதியாகசெய்யஒன்றாகஇணைக்கப்படுகின்றன。
கனரகவேலைநிலைமைகளுக்குவேலைசெய்யும்சாதனத்தின்வடிவமைப்பைமேம்படுத்துவதன்மூலம்,அதிகஎடைகொண்டசூழ்நிலைகளில்லேசானஎடை,வலுவானவலிமைமற்றும்சிறியசிதைவின்பண்புகளைஉணரஉள்ளூர்வலுப்படுத்தும்மற்றும்பெட்டிவலுப்படுத்தும்வழிமுறைகளைஇதுஏற்றுக்கொள்கிறது。
மேம்பட்டஅறிவார்ந்தமின்னணுகட்டுப்பாட்டுஅமைப்பு,வசதியானஇயக்கசூழல்,சிறந்தமனிதமயமாக்கப்பட்டவடிவமைப்பு,அதிகசெலவுகுறைந்த;
குழாய்சேதத்தால்ஏற்படும்இயந்திரசெயலிழப்பைக்குறைக்கவும்வாடிக்கையாளர்பராமரிப்புசெலவுகளைக்குறைக்கவும்இயந்திரதளவமைப்புவடிவமைப்பைமேம்படுத்தவும்;
இயங்குசூழலுக்குஏற்ப,இயந்திரக்கட்டுப்பாடு,துல்லியமானமற்றும்எரிபொருள்சேமிப்புஆகியவற்றைப்பொருத்து,இயந்திரம்,பம்ப்மற்றும்சிஸ்டம்பிரஷர்ஆகியவற்றுடன்பொருந்தக்கூடியபல்வேறுபவர்மோட்தேர்வுகளைஅமைக்கவும்。
| மாதிரி | SC485.9 |
| எடைடி | 48 |
| பக்கெட் கொள்ளளவு m3 | 2．3 |
| இயந்திரவகை | கம்மின்ஸ்QSM11 |
| சக்தி | 280/2100 |
| எரிபொருள் தொட்டி திறன் | 650 |
| நடைபயிற்சிவேகம் | 4.8/3.0 |
| ரோட்டரிவேகம் | 8.6 |
| ஏறும்திறன் | 70 |
| Iso தோண்டும் படை Iso | 256 |
| ஐஎஸ்ஓ கை தோண்டும் படை | 212 |
| தரைஅழுத்தம் | 88.5 |
| இழுவை | 368 |
| ஹைட்ராலிக் பம்ப் மாடல் (கவாசாகி) | K5V200DT |
| அதிகபட்சஓட்டம் | 360 * 2 |
| வேலைஅழுத்தம் | 34.3 |
| தொட்டிதிறன் | 335 |
| ஒட்டுமொத்தநீளம் | 12370 |
| ஒட்டுமொத்தஅகலம் | 3340 |
| ஒட்டுமொத்த உயரம் (பூம் டாப்) | 3728 |
| ஒட்டுமொத்த ஹீத் (வண்டி மேல்) | 3280 |
| எதிர் எடை தரை அனுமதி | 1300 |
| குறைந்தபட்ச தரை அனுமதி | 722 |
| வால்ஆரம் | 3845 |
| தரை நீளத்தைக் கண்காணிக்கவும் | 4360 |
| பாதையின்நீளம் | 5390 |
| பாதை | 2740 |
| பாதையின்அகலம் | 3340 |
| காலணி அகலத்தைக் கண்காணிக்கவும் | 600 |
| டர்ன்டேபிளின்அகலம் | 3045 |
| அதிகபட்ச தோண்டும் உயரம் | 10731 |
| அதிகபட்ச டம்ப் உயரம் | 7408 |
| அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் | 7320 |
| செங்குத்து சுவரின் அதிகபட்ச தோண்டல் ஆழம் | 6006 |
| அதிகபட்ச அகழ்வாராய்ச்சி தூரம் | 11588 |
| தரை விமானத்தில் அதிகபட்ச தோண்டும் தூரம் | 11370 |
| குறைந்தபட்சஆரம் | 4825 |
| சுழற்சியின்மையத்திலிருந்துபின்முனைவரையிலானதூரம் | 3845 |
| கம்பளிப்பூச்சி பல் தடிமன் | 36 |
| சமநிலைப்படுத்தும்உயரம் | 2360 |
| கொண்டு செல்லும் போது நீளம் | 6650 |
| கைநீளம் | 2900 |
| பூம்நீளம் | 7060 |
| புல்டோசரின் அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் | |
| புல்டோசரின் அதிகபட்ச ஆழம் | |
| அதிகபட்சமிதப்பு |
