Buldozeri TY160-3 është gjysmë i ngurtë， ndërrim energjie, kontroll i ndihmuar nga fuqia, pajisje hidraulike pilot e kontrolluar, me kuti ingranazhi planetary të kontrolluar me një levë të vetme。Withshtë me kabinë luksoze, pjesë të mbuluara të linjës moderne të dizajnuara dhe forcojnë lëvizjen përfundimtare。Ajo shfaq efikasitet të lartë të prodhimit, aftësi më të mirë udhëtimi, funksionim të lehtë。Ajo kryen lehtësi për të riparuar me kosto të ulët për shkak të strukturës së thjeshtë me rrotullat e pista 6个。Bulshtë një推土机理想që përdoret në fushën e naftës, mbjelljen e qymyit, sistemin e mjedisit dhe zonën e lëmuar etj。
| 推土机 | 动物 |
| (pa përfshirë rrjepësin) Pesha e operimit (Kg) | 16800 |
| pressioni tokës (KPa) | 65.6 |
| Matës gjurmësh (mm) | 1880 |
| 梯度 | 30°/25° |
| 日式日式煎蛋(mm) | 400 |
| Kapaciteti ngrrjes (m³) | 4.4 |
| Gjerësia e tehut (mm) | 3479 |
| 展。Thellësia e gërmimit (mm) | 540 |
| Përmasat e përgjithshme (mm) | 5140 × 3479 3150 |
| Lloji | 潍柴WD10G178E25 |
| Revolucioni vlerësuar (rpm) | 1850 |
| 富洽e vlerësuar (KW) | 131 |
| 展。çift rrotullues (N•m/rpm) | 830/1000 - 1200 |
| Konsumi vlerësuar i karburantit (g/KW•orë) | 200 |
| Lloji | Lloji lëkundës i rrezes së spërkatur。Struktura e pezulluar e shiritit të barazimit |
| Numri i rrotullave të pistave (secila anë) | 6 |
| Numri i rrotullave të transportuesit (secila anë) | 2 |
| Katran(毫米 | 203.2 |
| Gjerësia e këpucëve (mm) | 510 |
| 沼泽 | 1 | 2 te | 3 te |
| Perpara(公里/小时) | 0 - 3.29 | 0 - 5.82 | 0 - 9.63 |
| Prapa(公里/小时) | -4.28 | 0 - 7.59 | 0 - 12.53 |
| 展。压力传感器(MPa) | 15.5 |
| 罗吉pompës | 筛ingranazhesh |
| Dalja e sistemit (L/min) | 170 |
Konvertuesi i çift rorotullues
3-element 1-fazë 1-fazë
Transmetim
Transmetimi行星，i ndërrimit të fuqisë me tre shpejtësi përpara dhe tre shpejtësi mbrapsht, shpejtësia dhe drejtimi mund të zhvendosen shpejt。
Tufe drejtuese。
Disku metalurgjik i fuqisë së naftës me shumë disqe i ngjeshur nga pranvera。Operuar me hidraulikë。
Tufe frenimi
Frena është vaj frenues me bandë lundruese me dy drejtime i operuar me pedale mekanike të këmbës。
Makina perfundimtare
Nxitja përfundimtare është reduktim i dyfishtë me ingranazhe nxitëse dhe dhëmbëzor segmenti, të cilat vulosen me vulë duo-konike。