TY160-3ဘူဒိုဇာသည်တစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်း၊ပါဝါပြောင်းခြင်း၊ပါဝါကူညီထိန်းချုပ်ခြင်း၊ရှေ့ပြေးဟိုက်ဒရောလစ်ဂြိုဟ်တုဂီယာအုံဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသည်။၎င်းသည်ဇိမ်ခံခန်း၊ခေတ်မီလိုင်းဖုံးဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့်နောက်ဆုံး驱动ကိုအားကောင်းစေသည်။၎င်းသည်မြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု၊ပိုမိုကောင်းမွန်သောခရီးသွားစွမ်းရည်၊လွယ်ကူသောလည်ပတ်မှုတို့ကိုပြုလုပ်သည်။၎င်းသည်6个人电脑履带支重轮များနှင့်ရိုးရှင်းသောတည်ဆောက်ပုံကြောင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့်ပြုပြင်ရန်အဆင်ပြေစေသည်။၎င်းသည်ရေနံမြေ၊ကျောက်မီးသွေးစိုက်ပျိုးခြင်း၊သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စနစ်နှင့်အကွက်အကွင်းရှိသောနေရာတို့တွင်သုံးသောစံပြဘူဒိုဇာဖြစ်သည်။
| 推土机 | စောင်း |
| (开膛手မပါ)操作အလေးချိန်(Kg) | 16800 |
| မြေပြင်ဖိအား(KPa) | ၆၅၆。 |
| 轨距(မီလီမီတာ) | 1880 |
| 梯度 | ၃၀ဒီဂရီ/၂၅ဒီဂရီ |
| မင်း။မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(မီလီမီတာ) | 400 |
| ရေငုပ်နိုင်စွမ်း(m³) | ၄၄。 |
| ဓါးသွားအကျယ်(မီလီမီတာ) | 3479 |
| မက်စ်။အတိမ်အနက်(မီလီမီတာ) | 540 |
| စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ(မီလီမီတာ) | ၅၁၄၀×၃၄၇၉×၃၁၅၀ |
| ရိုက်ပါ | 潍柴WD10G178E25 |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောတော်လှန်ရေး(rpm) | 1850 |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းအား(千瓦) | 131 |
| မက်စ်။扭矩(N•m/rpm) | ၈၃၀/၁၀၀၀——၁၂၀၀ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု(g/KW•h) | ≤200 |
| ရိုက်ပါ | ဖျန်းဖျန်းရောင်ခြည်တန်း။ချေပဘား၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုဆိုင်းငံ့ထားသည် |
| လမ်းကြောင်းကြိတ်စက်အရေအတွက်(တစ်ဖက်စီ) | 6 |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကြိတ်စက်အရေအတွက်(တစ်ဖက်စီ) | 2 |
| အစေး(မီလီမီတာ | ၂၀၃၂ |
| ဖိနပ်အကျယ်(မီလီမီတာ) | 510 |
| ဂီယာ | 1日 | 2日 | ၃ကြိမ်မြောက် |
| ရှေ့သို့(ကီလိုမီတာ/ဇ) | ၀——၃。၂၉ | ၀——၅。၈၂ | ၀——၉。၆၃ |
| နောက်ပြန်(ကီလိုမီတာ/ဇ) | ——၄。၂၈ | ၀——၇。၅၉ | ၀——၁၂。၅၃ |
| မက်စ်။စနစ်ဖိအား(MPa) | ၁၅၅。 |
| စုပ်စက်အမျိုးအစား | ဂီယာစုပ်စက် |
| စနစ်အထွက်(L / min) | 170 |
转矩ပြောင်းစက်
၃—ဒြပ်စင်၁—အဆင့်၁—အဆင့်
ကူးစက်ခြင်း
ဂြိုဟ်တုသုံးခု၊ရှေ့သို့အမြန်နှုန်းသုံးချက်၊ပြောင်းပြန်သုံးနှုန်း၊အမြန်နှုန်းနှင့်ဦးတည်ချက်တို့ကိုလျင်မြန်စွာပြောင်းနိုင်သည်။
စတီယာရင်离合器။
အကွိမျမြားစှာ盘ကိုရေနံပါဝါသတ္တုဗေဒ盘ကိုနွေဦးအားချုံ့သည်။液压လည်ပတ်သည်။
ဘရိတ်离合器
ဘရိတ်သည်စက်မှုခြေနင်းစက်ဖြင့်လည်ပတ်သောရေနံနှစ်ခုဦးတည်သော浮动乐队ဘရိတ်ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးမောင်း
နောက်ဆုံး驱动သည်油封密封ဖြင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသော齿轮နှင့်段链轮တို့နှင့်နှစ်ဆလျှော့ချသည်။