SHEHWA - 380潜епневматскаплатформазадупчењесовисокиперформансиразвиенаипроизведенаодSHEHWA钻机восогласностсоиндустрискитебарањаза”нискаценаивисокаефикасност”наиндустријатазадупчење。
shehwa - 380潜јаинтегриранапреднататехнологијанасегашнатасплитпневматскаплатформазадупчење。Прототипотпоминанад3000часаекспериментисодеструктивнаоперација4итипатеренскитестовиворазличнигеолошкисредини。Подобрени с з з повеќе о з 10 механички дупки。Конечноб,еарешенитритеклучнитехничкипроблемиодпретходната”високастапканадефект,големапотрошувачканаветеривисокаценанаупотреб”анапневматскатаплатформазадупчењеодсплит——тип。Резултатотелесназаработапневматскавежбасонискоодржувањесосплит——типсонискитрошоцизаодржувањ,енискибарањазаветериголемабрзинанадупчење。
1.Ротационенредуктор
Внатрешнатаструктураеразумнаилесназаодржување。Ротационатаглавасезаменувасозголеменамортизер,штоможедајанамалисилатанареакцијанаударнадупчењето。Ротациониотмотородтипотнабрзинаимаголемабрзина,големвртеженмоментпристартувањ,ебрзостартувањеизапирањеисигурен。Имазаштитаодпреоптоварувањеипорастнанискатемпературазадолготрајнаработа。
2.Силнашасија
Механизмотзатрчањесовисокајачинаобезбедувасилаииздржливостзацелатамашина。Површинитенапогонскитетркала,водечкитетркала,ролеритезапатекииподлогитезапатекисеспецијалноотпорнинаабење。Возењетоесилноиприспособливостаедобра,овозможувајќиопрематадасекористинасложенитерениОдржувајтестабилнаположбазаодење。Користетееднократноподмачкувањенамаслотозадаизбегнетедосадничестиодржувањаиодржувањазавременаупотребата。
3.Централен контролен хидрауличен систем
Ергономскидизајниранатаинтегриранаконтролнаконзолаинтегрирахидрауличниактиватори,системизадупчењеитн。Наедноместозадасеоптимизираоперативностаиефикасностанаработењето。Телотоеопременосоработнапедалаштоможедасепреклопуваиможедасеисполнатзадагиисполнибарањатазаработанаеднолице。
4.Роботскарака
Новатаструктуранамеханизмотзамеханичкаракагопрошируваправецотнадупчењеиопсеготнаработапрекупетмеханизмизаспојувањеихидрауличницилиндризамасло。Продолженпревоз,лизгачкашинаодманганчеликискејтбордсоролерисоповеќегрупиможатдаиздржатголемвртеженмомент,даодолеатнадеформацијаидагопродолжатработниотвекнапревозот。
Дијаметар на дупка за дупчење |
90 - 165年мм |
Максимален вистински воздушен притисок |
2、5 mpa |
Потрошувачка на воздух |
1、73/0,3 m mpa³/мин |
Вртежен момент на вртење |
2000年新墨西哥州 |
Брзина на вртење |
70 вртежи во минута |
Притискање на должина |
3980年мм |
Максимална сила на туркање |
11 kn |
Замав на лизгачка рамка |
Лево47岁°/Десно54° |
Замав за бум за дупчење |
Лево40°/Десно40° |
Чекор на бум за дупчење |
хоризонтална23°/ 46° |
Степен на способност |
35° |
Хранење моќност на моторот |
3.8千瓦 |
Димензија |
6100 * 2360 * 2105мм |
Тежина |
5400年кг |