A SHEHWA-380- dth egy nagy teljesítményű osztott típusú pneumatikus fúrótorony, amelyet A SHEHWA Drilling Rig fejlesztett ki és gyártott, összhangban A fúróipar“olcsó, nagy hatékonyságú”ipari követelményeivel。
A SHEHWA-380-DTH integrálja A jelenlegi osztott pneumatikus fúróberendezés fejlett technológiáját。一个prototípus több薄荷3000 órányi romboló működési kísérletet és 4 féle terepi tesztet hajtott végre különböző geológiai környezetekben。Több mint 10 mechanikai kiskaput javított。Végül az osztott típusú pneumatikus fúrótorony korábbi "magas meghibásodási aránya, nagy szélfogyasztása és magas használati költsége" három legfontosabb technikai problémája megoldódott。Az eredmény egy könnyen kezelhetev, alacsony karbantartást igénylő, osztott típusú pneumatikus fúró, alacsony karbantartási költségekkel, alacsony széligénnyel és nagy fúrási sebességgel。
1.扶轮reduktor
belszhag szerkezet ésszerű és könnyen karbantartható。A forgófejet egy továbbfejlesztett lengéscsillapítóra cserélik, ami csökkentheti A fúrás ütésreakciós erejét。电机转子fogaskerék típusú forgó fordulatszámmal,纳吉indítónyomatékkal,电机转子indítással és leállítással rendelkezik, és megbízható。Túlterhelés elleni védelemmel és alacsony hőmérséklet-emelkedéssel rendelkezik a hosszú távú munkavégzéshez。
2.Erő年代alvaz
A nagy szilárdságú futómechanizmus erjit és tartósságot biztosít az egész gép számára。一个meghajtó kerekek,一个vezetzhankerekek,一个nyomógörgők és一个nyomólapok felülete kifejezetten kopásálló。一个hajtás erjgs és az alkalmazkodóképessége jó,一个lehetővé téve komplex terepen történő használatát。Stabil gyaloglás tartása。Használjon egyszeri olajkenést, hogy elkerülje az unalmas, gyakori karbantartást és karbantartást használat közben。
3.Központi vezérlésű hidraulikus rendszer
阿兹工人机kialakítású integrált vezérlőpult egy helyen integrálja一个hidraulikus működtetőket, fúrórendszereket stb。, Hogy optimalizálja a működést és a működési hatékonyságot。A karosszéria összecsukható, levehetzhankezelőpedállal van felszerelve, hogy megfeleljen az egyszemélyes kezelés követelményeinek。
4.Robotkar
A mechanikus karmechanizmus új szerkezete öt tengelykapcsoló mechanizmuson és hidraulikaolaj -hengeren keresztül bővíti A fúrás irányát és munkaterületét。一个kiterjesztett kocsi,一个mangán acél csúszósín és一个többcsoportos görgős gördeszka ellenáll一个nagy nyomatéknak,一个ellenáll一个deformációnak és meghosszabbítja一个kocsi élettartamát。
Furolyuk atmő我 |
90 - 165毫米 |
Maximális tényleges légnyomás |
2、5 MPa |
Levegőfogyasztas |
1,73/0,3 MPa m³/分钟 |
Forgatonyomatek |
2000海里 |
Fordulatszam |
70配方/ perc |
Nyomasi hossz |
3980毫米 |
Maximalis东野ő |
11 kn |
Csúszó keret lengés |
Bal 47°/戳54° |
Furogem愣 |
拜尔港40°/戳40° |
Furokeret emelese |
vizszintes 23°/ 46° |
Osztaly kepesseg |
35° |
马达teljesítményének táplálása |
3、8千瓦 |
Dimenzio |
6100 * 2360 * 2105毫米 |
苏 |
5400公斤 |