अर्ध——कठोरनिलम्बित,उन्नत链轮,स्तरⅢइलेक्ट्रोनिकइन्जिन,हाइड्रोस्टेटिकरलगातारचरप्रसारण,पूर्णशक्तिमिलान,स्वचालितनियन्त्रणस्वतन्त्रशीतलनप्रणाली।पूर्णशक्तिमिल्दोढाँचा,कमप्रदूषणरऊर्जाबचतसंगइलेक्ट्रोनिकनियन्त्रणइन्जिन;SD7KLGPबुलडोजरमोड्युलरडिजाइन,मरम्मतररखरखावकोलागीसजिलोसंगएकीकृतछ;अन्तरक्रियासाधनप्रदर्शन,पूर्णरूपलेबन्दएयरकंडीशनिंगटैक्सी।
SD7KLGPतल्लोजमीनकोदबावसंगएकआदर्शअपतटीयमाटोजमीन,फोहोरह्यान्डलिंगरदलदलमाप्रयोगमिसिनहो।
| डोजर | सीधाझुकाव |
| (रिपर सहित) सञ्चालन वजन (किलो | 27300 |
| ग्राउण्ड प्रेशर (केपीए) | ४。9 . . 9 |
| ट्र्याक गेज (मिमी) | 2235 |
| ग्रेडियन्ट |
30°/ 25 |
| न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी) |
474 |
| डोजिंग क्षमता (m³) | ५。8 |
| ब्लेड चौडाइ (मिमी) | 4382 |
| अधिकतम खुदाई गहिराई (मिमी) | 635 |
| समग्र आयाम (मिमी) | ५ 4 ४ × ४३8२ × ३४8२ |
| प्रकार | 潍柴WP12G250E302 |
| रेटेड क्रान्ति (आरपीएम) | 2100 |
| फ्लाईव्हील पावर (kw / hp) | 185千瓦/ 250马力 |
| अधिकतम टोक़ (एन•एम/आरपीएम) | १२००/१३००——१४०० |
| रेटेड इन्धन खपत (g/KW•h) | ≤२०२ |
| प्रकार | ट्रयाक त्रिकोण आकार छ। |
| ट्रयाक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 7 |
| वाहक रोलर्स को संख्या (प्रत्येक पक्ष) | 1 |
| पिच(मिमी) | 216 |
| जुत्ता चौडाई (मिमी) | 910 |
| अगाडि(किमी/घन्टा) | 0 - 10.5 |
| पछाडि(किमी/घन्टा) | 0 - 10.5 |
| अधिकतम प्रणाली दबाव (एमपीए) | 20. |
| पम्पप्रकार | उच्च दबाव गियर पम्प |
| प्रणाली उत्पादन (एल/मिनेट) | 180 |
| पायलट हाइड्रोलिक नियन्त्रण | |
दोहोरोसर्किटइलेक्ट्रोनिकनियन्त्रण静压प्रणाली
गीला प्रकार बहु डिस्क ब्रेक
模块化एकचरणग्रहहरु+एकचरणप्रेरणाकमीगियरतंत्र
पाम डिक्टेट-इलेक्ट्रिक जॉयस्टिक
बुद्धिमान सेवा प्रणाली
