আধা——কঠোরস্থগিত,এলিভেটেডস্প্রকেট,টিয়ারⅢইলেকট্রনিকইঞ্জিন,হাইড্রোস্ট্যাটিকএবংক্রমাগতপরিবর্তনশীলট্রান্সমিশন,সম্পূর্ণপাওয়ারম্যাচিং,স্বয়ংক্রিয়নিয়ন্ত্রণস্বাধীনকুলিংসিস্টেম।ইলেকট্রনিকভাবেনিয়ন্ত্রিতইঞ্জিনসম্পূর্ণপাওয়ারম্যাচিংপ্যাটার্ন,কমদূষণএবংশক্তিসাশ্রয়;SD7KLGPবুলডোজারমডিউলারডিজাইনেরসাথেএকীভূত,মেরামতএবংরক্ষণাবেক্ষণেসহজ;মিথস্ক্রিয়াযন্ত্রপ্রদর্শন,সম্পূর্ণরূপেসিলকরাএয়ারকন্ডিশনারক্যাব।
SD7KLGPনিম্নস্থলচাপসহএকটিআদর্শযন্ত্রযাউপকূলীয়কাদাজমি,বর্জ্যব্যবস্থাপনাএবংজলাভূমিতেব্যবহৃতহয়।
| ডোজার | টিল্ট——সোজা |
| (রিপারসহনয়)অপারেশনওজন(কেজি | 27300 |
| স্থলচাপ(KPa) | 46.9 |
| ট্র্যাকগেজ(মিমি) | 2235 |
| গ্রেডিয়েন্ট |
30°/ 25 |
| ন্যূনতমগ্রাউন্ডক্লিয়ারেন্স(মিমি) |
474 |
| ডোজিংক্ষমতা(m³) | 5.8 |
| ফলকপ্রস্থ(মিমি) | 4382 |
| সর্বোচ্চখননগভীরতা(মিমি) | 635 |
| সামগ্রিকমাত্রা(মিমি) | 5994 × 4382 × 3482 |
| প্রকার | উইচাইWP12G250E302 |
| রেটবিপ্লব(rpm) | 2100 |
| ফ্লাইওয়েলপাওয়ার(kw / hp) | 185千瓦/ 250马力 |
| সর্বোচ্চটর্ক(N•m/rpm) | 1200/1300 - 1400 |
| রেটকরাজ্বালানিখরচ(g/KW•h) | ——২০২ |
| প্রকার | ট্র্যাকটিত্রিভুজআকৃতির। |
| ট্র্যাকরোলারসংখ্যা(প্রতিটিপাশ) | 7 |
| ক্যারিয়াররোলারসংখ্যা(প্রতিটিপাশ) | 1 |
| পিচ(মিমি) | 216 |
| জুতারপ্রস্থ(মিমি) | 910 |
| ফরওয়ার্ড(কিমি/ঘন্টা) | 0 - 10.5 |
| পিছনে(কিমি/ঘন্টা) | 0 - 10.5 |
| সর্বোচ্চসিস্টেমচাপ(এমপিএ) | 20. |
| পাম্পটাইপ | উচ্চচাপগিয়ারপাম্প |
| সিস্টেমআউটপুট(এল/মিনিট) | 180 |
| পাইলটজলবাহীনিয়ন্ত্রণ | |
দ্বৈতসার্কিটইলেকট্রনিকনিয়ন্ত্রণহাইড্রোস্ট্যাটিকসিস্টেম
ওয়েটটাইপমাল্টি-ডিস্কব্রেক
মডুলারাইজওয়ান——স্টেজপ্ল্যানেটারি+ওয়ান——স্টেজস্পাররিডাকশনগিয়ারমেকানিজম
পামডিকেট-ইলেকট্রিকজয়স্টিক
বুদ্ধিমানসেবাব্যবস্থা
