SD6Kবুলডোজারটায়ারIIইঞ্জিন,হাইড্রোলিকপাম্পএবংমোটর,তিনধাপেরগ্রহেরগতিহ্রাস,সেন্ট্রালাইজ4ডিকুলিংসিস্টেম,বৈদ্যুতিকঅনুপাতনিয়ন্ত্রণট্রান্সমিশনএবংপাইলটহাইড্রোলিককন্ট্রোলদিয়েসজ্জিত।SD6Kবুলডোজারশক্তিশালীশক্তি,লোডপরিবর্তনেরসাথেবুদ্ধিমানমিল,পিভটস্টিয়ারিংফাংশন,নমনীয়অপারেশনএবংউচ্চদক্ষতাআছে।শকশোষকসিলযুক্তক্যাবটিবড়অভ্যন্তরীণস্থানএবংভালচাক্ষুষক্ষেত্রেরসাথে,এটিনিরাপদএবংআরামদায়ক।SD6Kবুলডোজারনির্মাণ,বন্দরএবংখনিরউদ্দেশ্যেএকটিআদর্শযন্ত্র।
| ডোজার | টিল্টিংব্লেড |
| (রিপারসহনয়)অপারেশনওজন(কেজি | 17300 |
| স্থলচাপ(KPa) | 68 |
| ট্র্যাকগেজ(মিমি) | 1880 |
| গ্রেডিয়েন্ট |
30°/ 25 |
| ন্যূনতমগ্রাউন্ডক্লিয়ারেন্স(মিমি) |
400 |
| ডোজিংক্ষমতা(m³) | 4．5 |
| ফলকপ্রস্থ(মিমি) | 3479 |
| সর্বোচ্চখননগভীরতা(মিমি) | 498 |
| সামগ্রিকমাত্রা(মিমি) | 5600 × 3479 × 3195 |
| প্রকার | ওয়েইচাইWD10G190E214 |
| রেটবিপ্লব(rpm) | 1900 |
| ফ্লাইওয়েলপাওয়ার(kw / hp) | 140/190 |
| সর্বোচ্চটর্ক(N•m/rpm) | 920/1400 |
| রেটকরাজ্বালানিখরচ(g/KW•h) | 180 - 190 |
| প্রকার | পিভটসংযোগ,ব্যালেন্সবিমসুইং,আধা——অনমনীয়সাসপেনশন |
| ট্র্যাকরোলারসংখ্যা(প্রতিটিপাশ) | 7 |
| পিচ(মিমি) | 203.2 |
| জুতারপ্রস্থ(মিমি) | 560 |
| ফরওয়ার্ড(কিমি/ঘন্টা) | 划分的 |
| পিছনে(কিমি/ঘন্টা) | 划分的 |
| সর্বোচ্চসিস্টেমচাপ(এমপিএ) | 15.5 |
| পাম্পটাইপ | উচ্চচাপগিয়ারপাম্প |
| সিস্টেমআউটপুট(এল/মিনিট) | 171/20.6 |
| পাইলটজলবাহীনিয়ন্ত্রণ | |
দ্বৈতসার্কিটইলেকট্রনিকনিয়ন্ত্রণহাইড্রোস্ট্যাটিকসিস্টেম
ওয়েটটাইপমাল্টি-ডিস্কব্রেক
মডুলারাইজওয়ান——স্টেজপ্ল্যানেটারি+ওয়ান——স্টেজস্পাররিডাকশনগিয়ারমেকানিজম
পামডিকেট-ইলেকট্রিকজয়স্টিক
বুদ্ধিমানসেবাব্যবস্থা
