ΗμπουλντόζαSD6KείναιεξοπλισμένημεκινητήραελαστικούΙΙ,υδραυλικήαντλίακαικινητήρα,πλανητικήμείωσηταχύτηταςτριώνσταδίων,κεντρικόσύστημαψύξης4 d,μετάδοσηελέγχουηλεκτρικήςαναλογίαςκαιπιλοτικόυδραυλικόέλεγχο。ΗμπουλντόζαSD6Kέχειισχυρήισχύ,έξυπνηαντιστοίχισημεαλλαγήφορτίου,λειτουργίαπεριστροφικούτιμονιού,ευέλικτηλειτουργίακαιυψηλήαπόδοση。Ησφραγισμένηκαμπίναμεαμορτισέρείναιμεμεγάλοεσωτερικόχώροκαικαλόοπτικόπεδίο,είναιασφαλέςκαιάνετο。ΗμπουλντόζαSD6Kείναιέναιδανικόμηχάνημαγιασκοπούςκατασκευής,λιμανιούκαιεξόρυξης。
| 推土机 | Λεπίδακλίσης |
| (δενσυμπεριλαμβάνεταιοανυψωτής)Βάροςλειτουργίας(公斤) | 17300 |
| Πίεση εδ φους (KPa) | 68 |
| Μετρητής τροχι α ς (mm) | 1880 |
| Βαθμίδα |
30°/25° |
| Ελάχ。απόσταση από το ζ (mm) |
400 |
| ψεκασμο (m³) | 4．5 |
| Πλάτος λεπ δας (mm) | 3479 |
| Μέγιστη。α - κ - α (mm) | 498 |
| Συνολικές διαστ ασ εις (mm) | 5600 × 3479 × 3195 |
| Τύπος) | 潍柴WD10G190E214 |
| Ονομαστική επαν ταση (σ.α.λ.) | 1900 |
| Ισχύς σφ φ νδυλου (kw / hp) | 140/190 |
| Μέγιστη。ροπ (N•m/rpm) | 920/1400 |
| Ονομαστική κατα τ λωση καυσ μου (g/KW•h) | 180 - 190 |
| Τύπος) | Σύνδεσηπεριστροφής,ταλάντευσηδέσμηςισορροπίας,ημιάκαμπτηανάρτηση |
| Αριθμός κυ ρων τροχι末节ζ (κ α θε πλευρ) | 7 |
| Βήμα(毫米) | 203.2 |
| Πλάτος παπο τσιο | 560 |
| Εμπρός(χλμ/ώρα) | 划分的 |
| Πίσω(χλμ/ώρα) | 划分的 |
| Μέγιστη。ω ? ω ? ω ? (MPa) | 15.5 |
| Τύποςαντλίας | Αντλία γραναζιών |
| Έξοδος στ (L/min | 171/20.6 |
| Πιλοτικός υδραυλικό ζ (λεγχο ζ) | |
Υδροστατικόσύστημαηλεκτρονικούελέγχουδιπλούκυκλώματος)
Φρένο πολλαπλών δ σκων υγρο
Διαμορφώστετονπλανητικόμηχανισμόενόςσταδίου+τονμηχανισμόμειωτήρωνενόςσταδίου
掌心——电动操纵杆
Ευφυές σ υ στημα υπηρεσιών
