รถปราบดินSD7Nเป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ230แรงม้าพร้อมเฟืองยกสูงระบบขับเคลื่อนแบบเปลี่ยนเกียร์ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็งและระบบควบคุมแบบไฮดรอลิก
รถปราบดินSD8Nเป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบที่มีเฟืองยกสูงระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิกระบบแขวนกึ่งแข็งและระบบควบคุมแบบไฮดรอลิกติดตั้งทอร์คคอนเวอร์เตอร์แยกประเภทกลไกไฮดรอลิกแบบแยกกำลังดาวเคราะห์ระบบเปลี่ยนกำลังและชุดส่งกำลังแบบควบคุมด้วยคันโยกหนึ่งตัว
รถปราบดินTY230-3เป็นแบบกึ่งแข็งแบบแขวน,การถ่ายโอนแบบไฮดรอลิก,รถปราบดินแบบควบคุมด้วยไฮดรอลิกดาวเคราะห์ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังซึ่งทำงานโดยยูนิลีเวอร์
รถปราบดินTYS165-3เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ165แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิกระบบกึ่งแข็งกึ่งแข็งและระบบช่วยเหลือแบบไฮดรอลิกระบบควบคุมใบพัดแบบไฮดรอลิกสำหรับนักบินและระบบควบคุมการบังคับเลี้ยวและเบรกระดับเดียว
รถปราบดินTS160-3เป็นแบบกึ่งแข็งแบบแขวนขับตรงควบคุมการนำร่องรถปราบดินชนิดแทร็กที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมคลัตช์หลักแบบเพิ่มน้ำมัน,การทำงานคงที่,การเปลี่ยนปลอกแขนคู่,แท่งคู่ที่ทำงานด้วยกลไก
รถปราบดินTY320-3เป็นแบบกึ่งแข็งแบบแขวน,การถ่ายโอนแบบไฮดรอลิก,รถปราบดินแบบควบคุมด้วยไฮดรอลิกดาวเคราะห์ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังซึ่งทำงานโดยยูนิลีเวอร์
SHEHWA - 380潜เป็นแท่นขุดเจาะลมแบบแยกส่วนประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาและผลิตโดยSHEHWA钻机ตามข้อกำหนดอุตสาหกรรม”ต้นทุนต่ำและประสิทธิภาพสู”งของอุตสาหกรรมการขุดเจาะ
แท่นขุดเจาะshehwa - 370潜ใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมืองเปิดเช่นซีเมนต์โลหะเหมืองถ่านหินเหมืองหินการขุดเจาะหลุมระเบิดในทางรถไฟทางหลวงการอนุรักษ์น้ำไฟฟ้าพลังน้ำและโครงการก่อสร้างการป้องกันประเทศ
ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรไดนามิกทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบสามองค์ประกอบและแบบขั้นตอนเดียวความน่าเชื่อถือสูงบำรุงรักษาง่าย
รถปราบดินTY160-3เป็นแบบกึ่งแข็ง,การเปลี่ยนกำลัง,การควบคุมด้วยกำลังช่วย,การควบคุมอุปกรณ์ไฮดรอลิกนำร่อง,พร้อมกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์แบบคันเดียวที่ควบคุม
●พร้อมกับ潍柴发动机●เกียร์เดินหน้า2เกียร์และเกียร์ถอยหลัง1เกียร์●กระบอกซีลแบบรวมให้ประสิทธิภาพการซีลสูงและความน่าเชื่อถือมากขึ้น
รถปราบดินTY165-3เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ165แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิกระบบช่วงล่างกึ่งแข็งและระบบช่วยเหลือแบบไฮดรอลิกระบบควบคุมใบพัดแบบไฮดรอลิกสำหรับนักบินและระบบควบคุมการบังคับเลี้ยวและเบรกระดับเดียว