TY230-3ဘူဒိုဇာသည်တစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်း၊ဆိုင်းငံ့၊ဟိုက်ဒရောလစ်လွှဲပြောင်းမှု၊ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်လမ်းကြောင်းအမျိုးအစားမြေထိုးစက်ဖြစ်သည်။联合利华မှလည်ပတ်နေသောဂြိုဟ်တု၊ပါဝါအကူးအပြောင်းလူသားနှင့်စက်အင်ဂျင်နီယာတို့အကြားဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောစစ်ဆင်ရေးစနစ်သည်လည်ပတ်မှုကိုပိုမိုလွယ်ကူ၊ထိရောက်၊တိကျစေသည်။အားကောင်းတဲ့စွမ်းအား၊အစွမ်းထက်တဲ့တင်ဆက်မှု၊မြင့်မားတဲ့လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုနဲ့ကျယ်ပြန့်တဲ့အမြင်ကအားသာချက်တွေကိုပြပါတယ်။စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သောU-blade(容量8.1 m³)၊柄开膛手သုံးလုံး၊ROPS နှင့်အခြားစက်ပစ္စည်းများပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းတည်ဆောက်ခြင်း၊ ရေအားလျှပ်စစ်တည်ဆောက်ခြင်း၊ ကွင်းဆင်းပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းတည်ဆောက်ခြင်း၊ မိုင်းဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်အခြားဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
| 推土机 | စောင်း |
| (开膛手မပါ)操作အလေးချိန်(Kg) | 24840 |
| မြေပြင်ဖိအား(KPa) | 76 |
| 轨距(မီလီမီတာ) | 2000 |
| 梯度 | ၃၀ဒီဂရီ/၂၅ဒီဂရီ |
| မင်း။မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(မီလီမီတာ) | 405 |
| ရေငုပ်နိုင်စွမ်း(m³) | ၇၈。 |
| ဓါးသွားအကျယ်(မီလီမီတာ) | 3666 |
| မက်စ်။အတိမ်အနက်(မီလီမီတာ) | 540 |
| စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ(မီလီမီတာ) | ၅၇၃၃×၃၆၆၆×၃၃၈၀ |
| ရိုက်ပါ | 康明斯NT855-C280S10 |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောတော်လှန်ရေး(rpm) | 2000 |
| 飞轮စွမ်းအား(KW/HP) | ၁၆၉/၂၃၀ |
| မက်စ်။扭矩(N•m/rpm) | ၁၀၅၀/၁၄၀၀ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု(g/KW•h) | ≤၂၁၇ |
| ရိုက်ပါ | ဖျန်းဖျန်းရောင်ခြည်တန်း။ချေပဘား၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုဆိုင်းငံ့ထားသည် |
| လမ်းကြောင်းကြိတ်စက်အရေအတွက်(တစ်ဖက်စီ) | 7 |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကြိတ်စက်အရေအတွက်(တစ်ဖက်စီ) | 2 |
| အစေး(မီလီမီတာ | 216 |
| ဖိနပ်အကျယ်(မီလီမီတာ) | 560 |
| ဂီယာ | 1日 | 2日 | ၃ကြိမ်မြောက် |
| ရှေ့သို့(ကီလိုမီတာ/ဇ) | ၀-၃。၈ | ၀-၆。၈ | ၀——၁၁၈ |
| နောက်ပြန်(ကီလိုမီတာ/ဇ) | ၀-၄。၉ | ၀-၈。၅ | ၀——၁၄၃ |
| မက်စ်။စနစ်ဖိအား(MPa) | ၁၉၁。 |
| စုပ်စက်အမျိုးအစား | အုပ်စုနှစ်စုသည်ဂီယာစုပ်စက်ဖြစ်သည် |
| စနစ်အထွက်(L / min) | 194 |
转矩ပြောင်းစက်
၃—ဒြပ်စင်၁—အဆင့်၁—အဆင့်
ကူးစက်ခြင်း
ဂြိုဟ်တုသုံးခု၊ရှေ့သို့အမြန်နှုန်းသုံးချက်၊ပြောင်းပြန်သုံးနှုန်း၊အမြန်နှုန်းနှင့်ဦးတည်ချက်တို့ကိုလျင်မြန်စွာပြောင်းနိုင်သည်။
စတီယာရင်离合器။
အကွိမျမြားစှာ盘ကိုရေနံပါဝါသတ္တုဗေဒ盘ကိုနွေဦးအားချုံ့သည်။液压လည်ပတ်သည်။
ဘရိတ်离合器
ဘရိတ်သည်စက်မှုခြေနင်းစက်ဖြင့်လည်ပတ်သောရေနံနှစ်ခုဦးတည်သော浮动乐队ဘရိတ်ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးမောင်း
နောက်ဆုံး驱动သည်油封密封ဖြင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသော齿轮နှင့်段链轮တို့နှင့်နှစ်ဆလျှော့ချသည်။