TY220බුල්ඩෝසරයඅර්ධදෘඩඅත්හිටුවනලද,හයිඩ්රොලික්මාරුකිරීම,හයිඩ්රොලික්පාලිතධාවනපථබුල්ඩෝසර්ය。යුනිලීවර්මඟින්ක්රියාත්මකවනග්රහලෝක,බලමාරුවසම්ප්රේෂණය。මානවහායන්ත්රඉංජිනේරුවිද්යාවඅනුවසැලසුම්කරඇතිමෙහෙයුම්පද්ධතියමඟින්මෙහෙයුම්කටයුතුපහසු,කාර්යක්ෂමහානිවැරදිලෙසසිදුකෙරේ。ප්රබලබලය,විශිෂ්ඨක්රියාකාරිත්වය,ඉහළමෙහෙයුම්කාර්යක්ෂමතාවයසහපුළුල්දසුනවාසිලක්ෂණයන්පෙන්නුම්කරයි。
| ඩෝසර් | නැඹුරුව |
| රිපර්ඇතුළුවනොවේමෙහෙයුම්බර(කි.ග්රෑ) | 23500 |
| භූගතපීඩනය(KPa) | 77 |
| ධාවනපථය(මි.මී.) | 2000 |
| අනුක්රමික | 30° |
| ඩෝස්කිරීමේධාරිතාව(m³) | 6.4 |
| තලපළල(මි.මී.) | 3725 |
| උපරිමහෑරීමේගැඹුර(මි.මී.) | 540 |
| සමස්තමානයන්(මි.මී.) | 5460 × 3725 × 3395 |
| ටයිප්කරන්න | කමින්ස්NT855-C280S10 |
| ශ්රේණිගතකළවිප්ලවය(ආර්පීඑම්) | 2000 |
| ශ්රේණිගතබලය(kw) | 175 |
| උපරිමව්යවර්ථය(එන්•එම්/ආර්පීඑම්) | 1030/1300 |
| ශ්රේණිගතඉන්ධනපරිභෝජනය(g/KW•h) | 205 |
| ටයිප්කරන්න | ඉසිනුලබනකදම්භවර්ගය。සමකරනතීරයේඅත්හිටුවනලදව්යුහය |
| ධාවනපථරෝලර්ගණන(එක්එක්පැත්ත) | 6 |
| වාහකරෝලර්ගණන(එක්එක්පැත්ත) | 2 |
| තණතීරුව(මි。මී。 | 216 |
| සපත්තුපළල(මි.මී.) | 560 |
| ගියර් | 1වන | 2වන | 3වන |
| ඉදිරියට(කි。මී。/පැය) | 0 - 3.6 | 0 - 6.5 | 0 - 11.2 |
| පසුපසට(කි。මී。/පැ) | 0 - 4.3 | 0 - 7.7 | 0 - 13.2 |
| උපරිමපද්ධතිපීඩනය(MPa) | 14 |
| පොම්පවර්ගය | ගියර්පොම්පය |
| පද්ධතිප්රතිදානය(L/min) | 262 |
ව්යවර්ථපරිවර්තකය
3—මූලද්රව්ය1—අදියර1—අදියර
සම්ෙපේෂණය
ග්රහලෝක,බලමාරුවසම්ප්රේෂණවේගයතුනක්ඉදිරියටසහවේගයතුනක්ආපසු,වේගයසහදිශාවවේගයෙන්මාරුකළහැකිය。
සුක්කානම්ක්ලච්。
තෙත්,බහු——තැටි,වසන්තයපටවනලද,හයිඩ්රොලික්ලෙසවෙන්වූ,හයිඩ්රොලික්පාලනය。
සුක්කානම්තිරිංග
තෙත්වර්ගය,පාවෙනබෑන්ඩ්ව්යුහය,හයිඩ්රොලික්බූස්ටරයක්සහිතපාදතිරිංග。
අවසන්තැටිය
ස්පර්ගියර්වලඅදියර2කවේගයඅඩුකිරීම,ස්ප්ලෑෂ්ලිහිසිකිරීම。
තලවර්ගය:කෙලින්මනැඹුරුවනතලය
තලයේපළල:3725මි.මී。
තලයේඋස:1317