ΗH新mx万博体育BXGδίνειμεγάληπροσοχήστασχόλιακαιταπαράποναγιαταπροϊόντααπόπελάτεςαπότοεξωτερικό,συνεχώςπροωθείτηβελτίωση,προωθείτηνικανοποίησητωνπελατών。Πρόσφατα,ηενημερωμένημπουλντόζαTY165-3πραγματοποίησεεξαγωγέςπαρτίδωνγιατηΡωσίακαιτιςχώρεςτηςΚΑΚ,κάτιπουθαπροσφέρειπιοάνετεςεμπειρίεςλειτουργίαςκαικαλήοικονομικήωφέλειαγιατουςπελάτες。
ΗμπουλντόζαTY165-3είναιμπουλντόζατύπουπίστας165ίππωνμευδραυλικήάμεσημετάδοση,ημιάκαμπτηλειτουργίαανάρτησηςκαιυδραυλικήςυποβοήθησης,πιλοτικόυδραυλικόέλεγχολεπίδαςκαισύστημαδιεύθυνσηςκαιπέδησηςσεέναεπίπεδο。
ΗμπουλντόζαTY165-3χαρακτηρίζεταιαπόυψηλήαπόδοση,ανοιχτήθέα,βελτιστοποιημένηδομή,εύκοληλειτουργίακαιεξυπηρέτησημεχαμηλόκόστοςκαιαξιόπιστηπλήρηποιότητα。Μπορείναεξοπλιστείμετριώνκορμών开膛手,U-blade(χωρητικότητας7 4κυβικώνμέτρων)καιάλλαπροαιρετικάεξαρτήματα。
ΗμπουλντόζαTY165-3εφαρμόζεταιγιαχειρισμούςεδάφουςσεοδοποιίες,εργασίεςσεέρημοκαιπετρελαιοπηγές,αγροτικέςεκτάσειςκαιλιμενικέςκατασκευές,άρδευσηκαιηλεκτρικήενέργεια,εξόρυξηκαιάλλεςμηχανικέςσυνθήκες。
•Ηάνεσητουχειριστήπαρέχεταιαπότορυθμιζόμενοκάθισμαδιπλήςκατεύθυνσης,τοχειριστήριομπουλντόζαςενόςμοχλούμερυθμιζόμενομοχλόκαισυνδυασμένοσύστημαδιεύθυνσηςκαιφρεναρίσματοςμεχειροκίνητομοχλό。
•Ησφραγισμένητροχιάμειώνεισημαντικάτηφθοράτουεσωτερικούπείρουκαιτουδακτυλίουγιαχαμηλότεροκόστοςσυντήρησηςτουοχήματος)。
•Υπερτροφοδοτούμενοςκινητήραςντίζελμεμεμονωμένεςαντλίεςκαυσίμουχωρίςρύθμισηκαιβαλβίδες。
•Εύκολησυντήρησημεκύριοσύνδεσμοδύοτεμαχίων,υδραυλικούςρυθμιστέςτροχιάς,συμπλέκτεςτιμονιούκαιφρένααφαιρούνταιωςμονάδα。
•Επιλογή罗普/傻瓜κλιματιζόμενηςκαμπίναςμεκλίσηήανοιχτούθόλου罗普/防落物。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□。
Προδιαγραφές
| Μπουλντόζα | Γέρνω |
| (χωρ ο ον αντερ γ末节末节)Βάρος λειτο ργ ζ (Kg) | 17550 |
| Πίεση εδ φους (KPa) | 67 |
| Μετρητής τροχι α ς (mm) | 1880 |
| Βαθμίδα | 30°/ 25° |
| Ελάχ。απόσταση από το ζ (mm) | 352年,5 |
| Χωρητικότητα κουμπώματος (m³) | 5．0 |
| Πλάτος λεπ δας (mm) | 3297 |
| Μέγιστη。α - κ - α (mm) | 420 |
| Συνολικές διαστ ασ εις (mm) | 5447×3297×3160 |
Κινητήρας
| Τύπος) | 潍柴WD10G178E25 |
| Ονομαστική περιστροφ (rpm) | 1850 |
| Ονομαστική ισχ υ ζ (kw / hp) | 131/178 |
(复数)Εφαρμογή(复数
| Μέγιστη。ω ? ω ? ω ? (MPa) | 12 |
| Τύποςαντλίας | Δύο ομ α δες Gears αντλ约约约约走到了末路 |
| Έξοδος στ (L/min) | 190 |
Σύστημαοδήγησης
Μετατροπέας
ΚιβώτιοταχυτήτωνΠλανητική,μετάδοσημετατόπισηςισχύοςμετρειςταχύτητεςπροςταεμπρόςκαιτρειςταχύτητεςπροςταπίσω,ηταχύτητακαιηκατεύθυνσημπορούνναμετατοπιστούνγρήγορα。
Συμπλέκτηςτιμονιού。Δίσκοςμεταλλουργίαςισχύοςλαδιούπολλαπλώνδίσκωνσυμπιεσμένοςμεελατήριο。υδραυλικήλειτουργία。
ΣυμπλέκτηςπέδησηςΤοφρένοείναιδύοκατευθύνσειςαιωρούμενοφρένολαδιούπουλειτουργείμεμηχανικόπεντάλποδιού。
ΤελικήμετάδοσηκίνησηςΗτελικήμετάδοσηκίνησηςείναιδιπλήςμείωσηςμεγρανάζικαιοδοντωτότροχότμήματος,ταοποίασφραγίζονταιμεστεγανοποίησηδιπλούκώνου。
Ώρα δημοσ ε ης: Αυγ-23-2022